再一次，突破自己！上汽大众新款帕萨特深度试驾

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车尾也是变化比较明显的地方，新帕萨特采用时下流行的贯穿式设计，并且一直延展至车身侧面，进一步突显了车体宽阔的视觉效果。尾灯点亮时行云流水般的光语效果，甚至一瞬间感觉会与奥迪A8有些相似。

内饰与科技

在内饰方面，作为中期改款车型其整体风格变化不大，延续现款车型的平直线条设计风格，但在颜色搭配上有了更多的选择，豪华感得到了进一步提升。

方向盘是变化比较明显的地方，采用了类似ID系列家族的风格，盘辐粗壮手感很好，平底设计带有运动气息，在年轻感和科技感上提升了不少。

仪表依然采用了全液晶仪表，主题风格提供传统双圆、全导航界面和方块式的界面。屏幕的效果细腻清晰，主动安全驾驶等信息也均在这块仪表上显示。

9.2英寸中控触屏改成内嵌式，搭配最新的MOS3.1系统，车联网以及手机映射功能均具备，整个车机系统使用流畅，反应速度够快,同时还支持苹果CarPlay。

车机的语音系统识别率很高，有些难度的语义理解同样很准确。只是语音可控制的功能不丰富，希望后期能补上这块语音控制功能的缺失。

新车前排储物格支持手机无线充电，并且在USB接口的基础上增加了Type-C接口，目前对于电子产品接口过度阶段来说是非常人性化的设计。

空间与舒适性

新款帕萨特依旧保持了其大空间的传统优势，并且在舒适性上不断的进行优化。真皮包覆的座椅对身体承托很到位，座椅记忆功能、副驾驶位老板键也均有配备。无论你体型如何，坐进帕萨特都能够找到舒适的坐姿。

后排空间一直是帕萨特的强项，2871mm的轴距在同级基本无对手，并且后排手动遮阳帘以及后排航空睡眠头枕，让后排的乘客在旅途中更安心。不过仍然有一点值得注意，那就是后排靠背的角度有些过于挺直了，对于喜欢半躺坐姿的人来说会显得有些不舒服。