上市3年卖出45万辆，新生代探岳对比途观L，没在怕的

[车友头条-车友号-快车报]  将时间倒转回2018年10月22日，彼时一汽-大众刚刚推出了旗下第二款国产SUV车型——探岳，由于布局较晚，产品又定位在竞争极其激烈的中型SUV市场，很多人对“姗姗来迟”的探岳到底能有怎样的市场表现持观望态度。但探岳很快就凭借实力证明了自己，在经历了最初的产能爬坡阶段后，探岳的销量一直呈现稳步上升的趋势，且逐渐有爆发之势。时至今日，上市短短三年时间，探岳已经卖出了45万辆，收获无数车主和家庭的信赖。

（探岳）

提起一汽-大众的探岳，就不得不提到它的兄弟车型——上汽大众途观L，南北大众之争向来被消费者津津乐道，尤其是这样两款出自同平台、定位相同、定价相近的车型，确实很难让人不产生对比的想法。对比已经上市11年的途观L，探岳只能说是新生代，但是对比这个征战市场多年的老将，探岳完全没在怕的。甚至可以说，探岳凭借更具竞争力的产品优势，更具性价比的价格优势，正在抢占途观L的位置，成为名副其实的市场新宠。

外观：年轻个性VS稳重老成

从最直观的外观设计来说，一眼看过去，探岳和途观L其实都采用了大众的家族化设计语言，但不同的细节处理方式，还是让两车呈现出明显的风格差异。总体来说，探岳明显更加年轻个性，而途观L则一如既往的稳重老成。

（探岳）

（途观L）

探岳采用了“锋·尚主义”的设计理念，前脸的前大灯和进气格栅完美融合，配合窝链式的镀铬装饰，呈现出大气时尚的视觉感；还有前引擎盖上八条收拢的特征线，形成一种聚合之力，带来强劲的力量感。相对来说，途观L的前脸设计也将大灯和格栅相融合，但整体视觉效果更加扁平，再加上同样平直的镀铬饰条，最终呈现出一种稳重老成的整车风格。

从车身尾部来看，探岳的比较圆润，视觉重心更高，以鲜明的层次营造出了硬派的质感；而途观L则更多使用硬朗线条，搭配车身底部双边共两出的排气和两边棱角分明的尾灯，营造出一种干练运动的氛围。