豪华紧凑型SUV的搅局者，试驾2022款林肯冒险家

[车友头条-车友号-众车网]  在豪华品牌紧凑型SUV领域，德系的宝马X1以及奥迪Q3都是绕不开的选项。不过自从林肯推出了首款国产版冒险家后，豪华品牌紧凑级SUV的格局开始发生了变化，车型定位清晰明确，就是以“年轻运动”为标签，瞄准年轻的消费群体。除此之外，冒险家是靠怎样的产品力硬刚呢？通过本次试驾，小编就带各位详细了解一下。

试驾车型：冒险家2022款 2.0T四驱尊耀版

厂商指导价：34.58万元

冒险家是林肯SUV家族里体型最小的，但美式的肌肉感加上敦实的车身线条，令整体外观运动又不失沉稳。这就像是一个拳击运动员，身高不一定有2米，但往你眼前一站，绝对比篮球运动员更有威慑力。

外观应用了大量镀铬装饰来提升豪华感，其中最耀眼的莫过于车头的星辉式中网格栅。近距离观察你会发现，中网内部镂空的形状和LOGO一样，细节设计十分讨巧。

LED大灯是全系标配，顶配车型则是矩阵式大灯，内部带有透镜，支持自适应远近光和随动转向功能。转向灯独立安装在大灯组下方，这也是林肯SUV家族的一大特征。

车身尺寸长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。侧面线条简洁流畅，A柱至D柱采用亮黑色涂装，形成了悬浮式车顶效果。虽然定位紧凑级SUV，但从侧面看上去，与主流的中型SUV没有明显区别，“视觉扩张”向来都是美系车的优势。

车门配备了林肯独有的“密码钥匙”系统，并为车门和发动机提供了不同的密码组合，即便没带车钥匙和手机，也可以进入车内和启动发动机。当然，厂家在设计之初就考虑到安全性问题，只要通过密码启动，绑定车辆的手机就会接收到提示信息。

顶配车型搭载了动感的涡扇式轮圈，尺寸升级为20英寸，匹配了一套马牌CrossContactLXSport轮胎，规格为245/45 R20，主打运动操控性。