全新宝马7系动力信息曝光,V12说拜拜,纯电版登场!
[车友头条-车友号-公里每小时] 根据海外媒体报道,全新一代宝马7系在动力系统上会有较大调整,除了大家熟悉的3.0T直六B58发动机之外,高配车型或将采用4.4T的V8发动机搭配电动机以混动形式亮相。而对于广大车迷的精神信仰,V12发动机将不再提供。与之对应的是新一代7系将有纯电动版本推出。
具体来看,全新一代宝马7系将会在735i与740i两种型号上搭载经过优化的3.0T直列六缸发动机(B58)。根据非官方的消息渠道,入门版的735i车型搭载最大功率273马力的低功版B58;而740i上的那台最大功率为376马力。
更高阶的全新7系将会搭载4.4T V8发动机,与之一同出现的还有电动机,从而组成混合动力的形式和大家见面,这套混动系统综合功率或将达到543马力左右。
遗憾但也不出意外的是,全新宝马7系将不再搭载V12发动机,这也是当下汽车产业的必然,当然失去的更多也许只是一个图腾。
此外,全新7系还将推出纯电系列,命名为“i7”,这一系列入门型号为i740(和燃油版放一起有点拗口),最大功率或为544马力;高阶一些的i750,预计最大功率580马力;顶配型号称作i7 M60,最大功率或可达660马力。
最后回顾此前曝光的测试谍照,通过严严实实的伪装我们大概可以看到,新车在外观上或将会采用分体式大灯,而标志性的中网大概率不会向4系看齐,但面积进一步增大是肯定的。
内饰方面,全液晶曲面双联屏和宝马燃油车现有的风格差距较大,但也一定会成为标配,iDrive 8也不会缺席,在智能体验上会有更大的提升。
电动化的到来让这些传统豪华车看上去变得有些不够纯粹,不过随着时代的发展,纯粹的定义也会发生改变。着眼于眼下,这些老炮们升级换代的改动幅度越来越大,不也挺新鲜?(文/车友号 公里每小时)
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