出道即巅峰的3款车，为何突然哑火了？

[车友头条-车友号-1号车盟]  纵观国内车市发展史，总有那么一些车，一经推出立刻爆火，成为当时毫无争议的神车代表，可随着后续改款换代，它们“神”性不在，逐渐泯然众人。小编挑选了下面三款出道即巅峰的车型，不知在大家的回忆里它们又是怎样的存在。

荣威i5

先来一辆荣威i5作为开胃小菜。2018年10月，荣威i5以车市黑马之姿正式上市，凭借极为诱人的入门价格以及符合主流审美的外观造型，新车在上市首月的销量便突破万辆。

当然了，这个诱人的入门价并不是极限，因为荣威官方为i5制定了抢鲜价，即直接在指导价基础上再来个9000-13000元不等的现金优惠，同时还推出24期免息购车，“价格屠夫”也莫过于此了吧。因此，荣威i5在上市后的首个完整销量月便交出了11799辆的好成绩，拿下了国产轿车销量排行榜榜首的位置，表现十分亮眼。

然而销冠的位子还没坐热乎，荣威i5便接连爆出各种质量问题，如发动机噪音大、低速共振、变速箱异响等。并且随着保有量的增多，第一批车主给到的反馈不佳，使得荣威i5迅速跌落神坛，销量自此一蹶不振。

总的来说，荣威i5刚上市时占得天时地利，较为年轻、运动化的外观造型以及购车政策的扶持，让它得以迅速抢占市场。只可惜事在人为，后期爆出质量问题后，荣威官方并没有妥善处理，而是破罐子破摔，从而导致荣威i5未能真正成为爆款神车。

如果当初宝骏730能把质量把关得好一点，现在的MPV市场哪还有“大G”别克GL8什么事啊？

2014年，随着国民经济水平的不断提高以及国家二孩政策的放开，彼时的7座MPV市场俨然是一个香饽饽，基于此背景，宝骏730应运而生。相比于“神车”五菱宏光，宝骏730的外观设计更加商务、大气，乘坐质感也更为出色，更重要的是，它并没有比五菱宏光贵出多少，因此新车一经上市立刻卖爆。