在细分市场扮演什么角色？试驾奔驰E300轿跑车

[车友头条-车友号-牛车网]  开门见山，59.88万元的售价，你会买一台2.0T动力不太强也没什么实用性的轿跑车么？除了奔驰品牌的溢价能力，这台奔驰E300轿跑车在细分市场中扮演了怎样的角色呢？通过本篇试驾内容，我们来一同找一找答案吧。

不得不说，60万的购车预算你可以买到一线豪华品牌主打空间配置和舒适性的中大型轿车，也能买一台性能不错的钢炮甚至AMG车型。

如果你放弃这些去选择一台奔驰E300轿跑车的话，你除了看中所谓的“优雅”之外，一定是中了奔驰Coupe系列车型的毒。

因为当我和这台车短暂相处后，我完全可以结论先行，理解很多人为什么会买这台车，奔驰太懂细分市场消费者的诉求。这台车除了奔驰一贯强悍的内饰豪华氛围的营造外，那种雍容典雅的气质在很多细节都有体现。

它代表着一种品味或者说是心境，那种脱俗的不被外界所左右的洒脱。把车停在路边，坐在车内听听音乐，你和车在一起都会让路过的人觉得赏心悦目。

#动态表现：姿态从容，动力充沛。

本次体验的奔驰E级轿跑车型是E300版本，搭载2.0T发动机，最大马力为258Ps，峰值扭矩为370N·m。负责任 说，奔驰E300轿跑车的动力性能算不上出众，2.0T高功率的发动机也谈不上特别犀利。

作为一辆轿跑车型，动力系统的舒畅度和从容度要比动力爆发和性能更为重要。E级轿跑车2.0T发动机和9速手自一体变速器的表现在这一点上值得称赞，舒适模式下日常行驶以平顺为主，且基本感受不到变速器的存在，这也是奔驰的优势所在。

当你把奔驰E300轿跑车的驾驶模式调节到运动增强时，它动力输出会变得稍微激进一些，油门踏板你会变得更轻盈。此外，油门的敏感度以及发动机转速的攀升也会更加积极。

但最重要的是，即便在这个模式下，动力系统的爆发，以及变速器的换挡都会最大程度 保证车辆的舒适性、顺畅度，这也是奔驰E级轿跑和其它运动车型的不同之处。