EMP2平台打造 雪铁龙凡尔赛定档9月23日 上市

[车友头条-车友号-三人行汽车]  随着东风雷诺和长安DS的相继离场，以及近年来标致和雪铁龙品牌在很多城市4S店的退网，法系车在中国市场上的处境比较微妙，销量迟迟上不去，大量产能闲置，如果持续亏损状态，将来大面积退出中国市场也不是不可能。

目前东风标致雪铁龙还在寻求机会，而今年似乎找到了一个不错的切入点，这个切入点就是全新车型雪铁龙凡尔赛C5X。按照以往经验来看，想要用一款车来挽救市场以及名声并不是一件能够轻易成功的事。但从雪铁龙凡尔赛C5X预售期30多天，如今官方统计订单数量已经达到9000台以上来看，东风雪铁龙似乎正在破局！

当然，雪铁龙凡尔赛取得不错的订单并不是单单只依靠网络红词“凡尔赛”，更多地是依靠其诚意以及营销思路。8月9日，凡尔赛C5正式开始预售，价区间为14.37-18.67万元，相比此前东风标致雪铁龙的车型，这辆全新凡尔赛的预售价可以明显看出是放低姿态了。

从预售价看，如果手里有15万左右的购车资金，想买雅阁迈腾是不太现实的，但是这款雪铁龙凡尔赛C5X已经达到了中型车定位，车身总长度4805mm，轴距长达2785mm，后排乘坐腿部空间已经很宽敞了。外观造型也比较有新意，整体风格属于轿跑旅行车的味道，底盘离地间隙达到SUV水平，上半部分扁平化降低风阻，尾部还有双层小尾翼装饰，颜值完全符合一些年轻人的审美。

轮胎和轮圈非常厉害，但也是槽点比较多的，配了一个19寸，轮胎宽度又只有205，是一个比较窄的大圈。基于广大网友的吐槽，最近东风雪铁龙也迅速作出反应，已经在工信部申报信息当中增加了225轮胎，直接采用米其林品牌，这算是彻底打消了大家的顾虑。

它的车尾也是非常有个性，尾部整个溜背的设计是非常漂亮的，同时还有一个动感双尾翼的设计。 尾灯的设计是和前脸呼应的“X”， 像剪刀一样，两侧还有点内凹，体现了法国车很有特点的设计的风格。