再度刷中国纪录！比亚迪实现新能源乘用车月销三连冠

[车友头条-车友号-汽车门]  没有丝毫意外，比亚迪再次刷新了自己一个月前创下的中国纪录。

根据官方数据，8月份，比亚迪新能源销量同比增长331.9%、达60508，实现了中国市场的月销三连冠。这是比亚迪继7月之后，连续第二个月改写中国新能源乘用车月销纪录。比亚迪在中国新能源乘用车领域的统治地位日益稳固，不断创造着中国新能源汽车领域的历史。

在新能源的强力带动之下，比亚迪乘用车销量实现了88.1%的同比增长。在中国乘用车前十品牌有八家销量同比下降的大背景下，这一抹鲜艳的“喜报红”异常亮眼。

插混、纯电齐步走 DM-i引领反攻战

汽车行业传统的“金九银十”旺季之前，中国新能源乘用车市场就已经连续“旺”了好几个月。乘联会数据显示，与乘用车大盘波动下行迥异，新能源乘用车今年以来月销始终保持着160%以上的同比增速；到8月份，中国新能源乘用车销售24.9万辆、新车渗透率超过17%，批发渗透率甚至超过20%，远超去年同期的5.5%。

群星璀璨的市场中，比亚迪是其中最亮眼的那颗——不只是说其月销持续夺冠、将中国新能源乘用车单月销量首次推高到6万以上的市场统治力，更在于其对市场的持续引领作用日益明显。

细看比亚迪的销量，会发现一个非常明显的特点：DM插混与EV纯电动两条腿同步走。8月份，比亚迪DM车型销量达30126，成为中国历史上首个混动车型月销破3万的品牌，带动中国混动车型的销量同比增速达193.3%，远高于同期的EV市场增速。

这在中国十分罕见。要知道，在中国新能源乘用车的大盘中，纯电动长期占据着主要地位。而比亚迪的市场表现，明确的显示出：这是不合理的。中国消费者对混动车型，有着强大的需求，应该被正视。

正因如此，比亚迪推出DM-i车型，有着“快、省、静、顺、绿”的全面优势，兼具新能源车性能特点和燃油车便利性，完美切合了中国道路环境及交通状况复杂、城际距离长、用车品质要求不断提高的市场需求，持续受到热捧，订单量迅速突破10万；8月份，仅秦PLUS DM-i销量就达到了13043，相当于去年同期混动车型总销量的46.42%、插混车型总销量的74.29%。比亚迪董事长兼总裁王传福就曾透露：“在中国的多个地区，DM-i超级混动车型已经从合资品牌手中，夺回了紧凑级轿车和紧凑级SUV的销量冠军。”