平平淡淡才是真？10-15万家轿能买到的不只是经济实用

[车友头条-车友号-AUTO攻略]  虽说当今国内车市趋向成熟和多元，SUV、MPV等异军突起，但10-15万级的家用轿车始终把持着庞大的市场份额，也缔造过最多的市场传奇。这其中，有的信守平淡是真、中庸是魂，墨守成规数十年却屹立不倒，像一汽丰田卡罗拉；也有的紧跟时代潮流、大胆革新，一次次颠覆自我后涅槃新生，像北京现代伊兰特。

两款车虽然走出了不同的成长曲线，但它们都是战力超群的厉害角色，不仅同为畅销全球的经典车型，在国内也先后夺得过细分市场的销量冠军。稍加对比不难发现，无愧于“家轿王者”称号的它们具备了一些共同的特质，而这些特质正是10-15万级消费者最为看重的，比如，宽敞的空间、出色的能耗等等。

实用、经济是刚需，家轿王者都懂的用户心理

国人向来“以大为尊”，再说家轿是家庭工具不是个人用品，常常拖家带口出游，空间不够确实憋屈。而全新的2021款卡罗拉和第七代伊兰特都深谙这样的消费心理，用突破2700mm的轴距提供了同类产品中更为优越的空间体验。尤其是两车的后排，以小编178cm的身高，坐进去头部都能留有一拳的余地，腿部空间也超过了两拳。

相比之下，第七代伊兰特的长、宽和轴距，分别比卡罗拉长了45mm、30mm和20mm。更长、更宽的车身，带来的自然是更大气的视觉效果和多人乘坐时更有余地的乘坐感受。

虽然车高不及卡罗拉，但受益于第三代平台i-GMP对车身结构的优化，第七代伊兰特的车身高度、车厢地板、座椅位置都进行了下调，从而保持了地板平坦、提升了空间利用率，头部空间反而更为充裕了。

动力上，卡罗拉和第七代伊兰特更是为数不多的能在驾驶快感和经济能效间找到平衡的两款家轿。两款车都有自然吸气和涡轮增压2种动力可供选择，不管是日常通勤代步还是偶尔向往澎湃动力带来的驾驶乐趣，它们都能满足。