30万元级别的MPV，我不允许人类高质量奶爸们还不知道它

[车友头条-车友号-DearAuto]  在半个月前的成都车展上，广汽丰田赛那被在场观众围得水泄不通的场景，我还历历在目。

赛那拥有这样的号召力是完全可以理解的。在没国产之前，塞纳一直以来都是平行进口车商们手上的“利润奶牛”，消费者争相抢购的“香饽饽”。过去很长一段时间，中高端MPV如别克GL8、丰田埃尔法等，定位都更偏商务，家用MPV市场却苦无一款车型能满足有着更高用车需求的消费者。而赛那的到来，则及时地为这拨人提供了一个选择。

不过，为填补市场空白而来的，恐怕不止有赛那一个。在本届成都车展上，东风悦达起亚展台上的第四代嘉华，同样是个狠角色。

这是一台霸气侧漏的家用MPV

提起“起亚嘉华”这个名字，对于普通消费者而言可能会感到陌生，甚至在逛车展时明知道有这款新车，也不一定有兴趣特地跑过去看一看。

但如果你路过展台看到第四代嘉华时，或许就会像我一样，在看到实车的第一眼，就被它小小地“震撼”到。

而被“震撼”到的第一个原因，就是因为大。

作为起亚品牌旗下的旗舰MPV车型，第四代嘉华的尺寸数据绝对是足够亮眼的——超5.1米的车长，近2米的车宽，近3.1米的轴距，与同级标杆相比丝毫不落下风。

从纸面数值上看，第四代嘉华真不是同级中尺寸最大的，但个人认为，它是同级中看起来最霸气的。如果你事先不知道具体尺寸数值，当你看到实车的一刻，你会觉得这像是一台降低了底盘的大型SUV。

从车外看，车头采用了起亚全新的家族式前脸设计，换上了更扁平化的新标，整体看起来更简约大气。走到车侧，原本就颇具优势的尺寸，配上方正的车身，给人霸气侧漏的气场感。

不只是“陆上公务舱”，更是“移动休息室”

被“震撼”到的第二个原因，是因为高级感。

有一说一，论内饰质感，赛那的只能说中规中矩，偏实用主义；但坐在第四代嘉华里，还真是可以谈谈高级感。

第四代嘉华的内饰成功摆脱了传统MPV的“司机感”设计——同为12.3英寸的液晶仪表盘和液晶中控屏连为一体，让中控台整体设计更加简洁划一。