了解年轻人的思域？别克威朗PRO12.99万元起，够不够惊喜

[车友头条-车友号-车经社]  近日在知乎上刷到一个问题，15万元买什么合资轿车好？看到这样的话题，笔者一般都会点进去看看大众视角都会有怎样的推荐，不出意外，销量榜的"三剑客"应该是最高推荐的吧，抱着这种思想点进去，结果却有点出乎笔者意料。

可能因为题主是95后的年轻消费者，众人推荐轩逸朗逸、卡罗拉的出奇少，速腾、亚洲狮这种A+级车型也鲜有提及，反而呼声比较高的那些，是思域、伊兰特这些在颜值上有着突出优势的车型，让我眼前一亮的，是有不少人注意到了别克刚刚上市的威朗PRO系列，受到了不少人的推荐。

是三剑客提不动刀还是后辈们过分犀利？或者说别克的威朗PRO这样的新生代车型靠什么成功破圈，赢得当下Z世代群体的共鸣？

市场，还是消费群体

我们都知道中国汽车市场份额最大的那块，正是10至15万元级别的合资中级车市场，销量上"三剑客"的碾压态势，甚至让我们经常忽略了如今"芯片荒"带来的巨大影响。实际上，深挖这一细分市场我们会有一个思考；"三剑客"时代还能有多久？

15万以内的合资家轿市场看似产品丰富，大有大众和日系领跑态势，实则伴随着95后逐渐成为汽车市场的主力消费群体，我们却很难找到有符合新生代消费者专属定制的实力派新潮座驾。

大众系的速腾、朗逸宝来，过去备受喜爱的中庸设计对Z世代年轻消费群体来说，失去了"高级感"加持后只是一无所有，没有抓住年轻群体的任何痛点。而日系更是如此，轩逸、卡罗拉、雷凌这样的买菜车光是动力就让年轻消费者望而却步，思域这台曾经的"鬼火少年"最爱，也因为换代的一再推迟，逐渐街车化，让年轻群体也很难提起劲来。

市场大环境在变，消费群体在变，需求在变，更需要做出改变的自然是产品。买车早已不止是满足家庭使用、买菜代步的基础需求，而是从悦人到悦己的改变，市场需要的是一台新生代潮玩座驾，将新生代消费者的视线拉回来。