一只国际“猫”的自我修养

[车友头条-车友号-第一电动网]  有个不争的事实，当时空切换到智能汽车领域，那些曾经在燃油车市场称霸近百年的欧洲传统巨头，多少都有点“水土不服”。

在最新出炉的7月份全球最畅销电动汽车榜单中，排名前10位的有一半都来自中国。而剩下的一半“国外选手”中，也只有ID.4一个能算得上是欧洲血统。

现在，只要将“电动汽车”和“传统巨头”放在同一个搜索栏当中，基本不需要任何多余的翻页操作，映入眼帘的十有八九是“传统车企的电动化转型之路”，而剩下的十之一二指向也很明确——几款已经上市的“转型之作”，虽然它们大多还只是初步“试水”之作。当以制作工艺和硬件水平为傲的“欧洲霸强”，遇到以软件为生，各方面都越来越年轻化的智能电动汽车，就犹如家里的长辈一头闯入了互联网世界，在这个每天都有新鲜事发生的地方，早已是“网上老炮”的年轻人们，反倒成了老师。这一幕就发生在德国的慕尼黑车展之上。当欧拉闪电猫登陆慕尼黑时，严肃而又略显刻板的现场气氛，一下就被这个与众不同的存在点燃了。

而这无疑也是欧拉发出的一个信号：带着全新造型、全新价值观和全新使命的闪电猫正式开启出海征程，这一次，在全球的舞台上，换这个年轻品牌来点不一样的。

一只“猫”的自我修养今年4月初，第一电动曾发表过一篇文章《欧拉定位女性品牌的背后，是整个社会和行业的进步》，其中便提到了这样一个观点：作为现代女性，你可以定义我，但请不要单一定义我。那时的欧拉，刚刚为自己打出“全球更爱女人的汽车品牌”的标语。私下说，其实我以为不过是厂家的又一次营销话术罢了。毕竟，对于目前的电动汽车而言，连消费市场都尚未谈得上成熟，更何况还要加上“女性”两个字。而半年的时间过去了，我发现的确是我浅薄了。只单一为女性贴上“可爱、粉萌”标签的担心，在欧拉这里并没出现，相反的是，一款又一款越来越个性化的“她产品”，相继出现了。你是喜欢小巧可爱、酷飒激进的时尚女孩？那就看看黑猫、白猫；你是沉迷于上世纪风的“复古挂”？那好猫、朋克猫、芭蕾猫都是选择；而如果恰好你是高冷“酷盖”，那么，一款女性超跑——闪电猫便是你的不二之选。