除了颜值，TA还有什么？赛道试驾2022款UNI-T

[车友头条-车友号-车业杂谈]  作为年度改款车型，2022款UNI-T价格并没有变，售价区间仍为11.59-13.89万元。

如果你以为还是老套的“加量不加价”策略，那还真的小看了这台SUV。它既有看得见的造型细节调整和配置升级，还有你看不见却能体会到的动力、性能提升。

划下重点

其实，在2022款UNI-T刚上市的那天，我们就有幸初体验了一把，只是短短数小时，了解还不够深入，所以，我把新车的变化再划个重点：

1.新增“四叶草”隐藏式格栅灯；新增机甲绿配色，相较于此前的2020款UNI-T，碧空蓝配色也可以算是新增配色（此前仅2021款运动版提供碧空蓝）；部分车型上还搭载了20英寸的灵动双五幅轮毂；后保险杠细节设计也有微调；

2.普通版车型内饰配色由2020款的红黑撞色变为现款的黑灰配色，运动版则增加了黑橙撞色的设计（外观撞色饰条也提供了两种选择，且与车内色彩保持了一致性）；部分车型液晶仪表和中控大屏的尺寸从10.3英寸升级为12.3英寸；用到了仿麂皮材质和拉丝面板；

3.换装UNI-K同款芯片——“SuperFast”高能芯片，车机启动速度控制在5秒以内；部分车型车载音响提供头枕模式；超级账号增加座椅+后视镜记忆功能；360°全景影像系统升级并提供透明底盘；

4.NVH方面，重新调校底盘，采用频率响应减震器，优化轮胎NVH性能，优化转向节材料，并增加吸音材料；

5.搭载全新一代蓝鲸NE1.5T发动机，发动机最大功率提升到138kW，在1500rpm-4000rpm，可输出300N·m的最大扭矩，百公里综合油耗优化到了6.1L。

SUV能跑赛道？

划完重点之后，再来分享一下新车下赛道的感受！先插句题外话，在上个月的初体验中，同事开完之后只留下一句话，“2022款UNI-T更好开了！”