秦PLUS DM-i卖疯了！8月销量12547辆稳居第二

[车友头条-车友号-Nice好车]  每次打开新能车销量榜单，心中的自豪感都会大大提升。没错，自主品牌车型又霸屏了！你以为中国汽车只在SUV称霸吗？8月的新能源车市场，依然是自主品牌的天下，且比亚迪有多款车型入榜，成为名副其实的“新能源霸主”。

具体来看，宏光MINIEV再次夺得新能源销量榜冠军，8月销量为32847台，相较7月稳步提升。而比亚迪秦PLUS DM-i则以12547辆的销量牢牢守住了第二的位置，并把特斯拉给顶下去了。特斯拉Model Y位居第三，而之前神勇的Model 3没有进入销量榜单前15，不知道特斯拉官方这次又怎么解释呢？

宏光MINIEV：一个能打的都没有

宏光MINIEV的8月销量为32847辆，相较7月稳步提升，持续稳定在3万台以上的销量，这款国民小车的表现实在是可怕。宏光MINIEV诞生后彻底唤醒了这个细分市场的活力，它的消费受众已经突破了年龄限制，有些老年人买它为了买菜代步，年轻人买它是为了上班通勤，而五菱官方还发展多种潮流活动推广宣传，把它变成潮流单品。

而宏光MINIEV的热销，也带动了国内小型电动车市场的兴旺，奇瑞、宝骏等纷纷推出新产品，反正市场做大了，一切都好说嘛。电动车消费需要普及，等开完宏光MINIEV这样的微型车后，再换一台大点的电动车，不更好吗？

比亚迪成大赢家

比亚迪成为了8月新能源市场里的大赢家，前15名的销量榜单里，其一家占据了5个席位。

比亚迪秦PLUS DM-i的8月销量为12574辆，相较7月份，月销量提升了3000辆左右。出色的表现让它力压特斯拉Model Y排名销量第二的位置。秦PLUS DM-i之所以火爆，不在乎2个因素：省油、便宜。它搭载了一台阿特金森循环的骁云插混专用1.5L自然吸气发动机，匹配一组由驱动电机和电池构成的插电混动系统，配备比亚迪“刀片电池”，纯电续航里程可以到达55公里和120公里，百公里综合油耗可低至3.8L。