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这款MAX很有“料” 东风风神奕炫MAX到店实拍
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这款MAX很有“料” 东风风神奕炫MAX到店实拍

2021年09月10日 11:50
来源:车影术

[车友头条-车友号-车影术]  这几年,自主品牌在SUV领域可谓发展迅猛,但是,国内家轿市场一直还是合资品牌的天下,尤其是B级车市场,能叫上名的自主车型都寥寥无几。

近日,这个“赛道”终于又迎来了一位新的自主“选手”,那就是刚刚上市的东风风神奕炫MAX,作为DSMA架构打造的首款车型,也是东风集团“十四五”重点战略规划车型,作为一款对于品牌这样重量的产品,东风风神选择了B级车市场,可谓有点“大胆”。

新车共推出了六款车型,官方指导价为9.39-12.59万元,那么,它的究竟表现如何呢,今天,我们就一起来看看吧。

需要注意的是,实拍车型为超能型爸·混动版,是车系中目前唯一在售的混动版,部分配置和设计可能和燃油版车型会稍有差别,而这款混动车型的官方指导价为11.99万元。

外观:

这款新车的外观设计可谓非常激进,相信会符合目前绝大多数年轻人的审美,实拍混动车型的“前脸”还搭载了专属的荧光黄装饰,更加具有个性化,而燃油版车型则没有配备。

内饰:

坐进车内,可以感受到不错的科技感,层次感也很清晰,值得一提的是,奕炫MAX还拥有不少“黑科技”,高配车型搭载了准L3级智能辅助驾驶系统、手机遥控泊车、驾驶员状态监测等科技配置。

动力:

燃油版车型搭载的1.5T发动机,最大功率为140kW,峰值扭矩为300N·m,与之匹配的是来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱,并且,全系采用的四轮独立悬架系统,在这个价位并不多见。

写在最后:

不知道从什么时候开始,“PLUS”、“PRO”、“MAX”等命名方式从手机圈“刮”到了汽车圈,不过尽管加了后缀,但是,“换汤不换药”的车型依然比比皆是。

而从上文来看,奕炫MAX的“MAX”还是很有“料”的,并且,选择在B级车市场寻找突破口,也能看出品牌的信心和决心,无论颜值还是动力相信都很对年轻人的口味,而空间和乘坐感受也适合家庭用户,更何况高配车型还搭载了准L3级别驾驶辅助系统,对于喜欢“黑科技”的消费者相信也有着一定的吸引力。(文/车友号 车影术)

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