人性化的人车交互 解析捷途X70诸葛版智能座舱

[车友头条-车友号-车哆哩]  智能化的浪潮已经席卷了全球，在汽车领域，也在进行着从大屏时代向智能座舱时代的迭代，如今各种智能座舱层出不穷，令人眼花缭乱，但好的科技绝不是一味的炫技，以人为本才是科技最终的归途。

实际上，智能座舱改变的并非是汽车，而是我们与汽车交流的方式，智能座舱真正应该给用户带来的，是更好的便利性和更人性化的互动。那么，智能座舱该是怎样的体验？

首先要有强大的芯片

并不是加个大屏就可以称之为智能网联汽车，很多车机开机慢、反应迟钝、APP半天打不开，慢慢车机就沦为了摆设，这是由于车机计算水平不够所导致的，你最多用它听听歌，看看倒车影像，更谈不上智能化。

要想迈入智能座舱的门槛，首先车机芯片算力要足够强大。像特斯拉、小鹏等主打高智能化的品牌，主力车型的车机芯片算力能够做到4.5万DMIPS上下。更高的像国产品牌捷途X70诸葛版，搭载高通第三代骁龙芯片，车机算力高达5万DMIPS。

不要改变用户的固有习惯

很多人在生活中都是每天抱着手机，换到车机上自然也会代入很多手机上的操作习惯，若是车机界面或者操作太“反人类”，会让人有砸车机的冲动。

捷途X70诸葛版车机软件方面应用腾讯生态，说白了就是腾讯系的软件产品，比如微信、QQ音乐、喜马拉雅、腾讯地图以及小程序场景应用等类似于手机端的常用功能，操作方式也不会改变用户的固有习惯。

在自带的车联网下，车机就等同于连上WiFi的平板电脑。同时，最新的WiFi6技术，让这套车机上网很流畅。

华为手机的用户还可以 车机的华为HiCar功能，通过蓝牙技术实现车机与手机的互联，车机不仅可以投屏手机应用，还能进行反向操作。而且，捷途X70诸葛版应用的是当下领先的蓝牙5.0技术，传输速度更快更稳定。