想买合资纯电小型SUV，不到10万的本田VE-1考虑一下？

[车友头条-车友号-AutoLab]  不少人对于本田的印象似乎还停留在红头发动机上，在不少车迷心中本田也还是一个买发动机送车，一心研究燃油车技术的形象，但本田第一款纯电动车型在2018年就已经推出了。

它就是本田VE-1，基于本田缤智而来，通俗点说是一款油改电车型，不过和我们所认识的常规油改电可能有些不同，本田VE-1的产品素质大概可以让你忽略掉这一点。

因为本田VE-1依旧是一台在驾驶和日常使用上，非常具有本田运动乐趣和实用性的纯电产品，短板大概也就是在智能化方面相比如今同价位自主品牌产品还是要稍逊色一些。前段时间刚好再一次试驾本田VE-1这台车，作为2022款的新车型，新款本田VE-1相比现款有了一些升级，外观增添了两种新配色，配置进行了提升，同时车辆的续航也提升到了480km（NEDC工况），价格也应该与现款车型差异不大，现款本田VE-1售价区间15.98-18.38万元。本田缤智本身是一台小型SUV，而基于缤智而来的本田VE-1车身三围也基本没变，新车长 / 宽 / 高分别为 4317×1789×1625mm，轴距 2610mm，整车姿态和缤智差不多，但设计细节却大有不同，本田VE-1的设计运动感要更强一些。

在内部空间上，虽然拥有61.3kWh的电池包，但本田VE-1内部空间表现依然可以，比如后排腿部空间和后备箱空间都没有因为电池组的出现被明显占用，而且还保留了备胎而非补胎液，这在同级别电动车中可算是比较少见的现象了。而本田VE-1的尾箱空间437L，后排座椅放倒后可拓展至1214L，不过由于底部电池包的存在，本田VE-1后排座椅位置相比要稍高一些，所以放倒之后与后备箱地台并不完全齐平，多少有些影响大件行李放置，对比之下纯燃油的缤智就不会有这样现象。但总的来说，本田VE-1整体储物容积是足够满足家用的，起码尾箱正常状态下和缤智的容积是一致的，这足够证明本田VE-1的实用性了。