销量出色的七座MPV，本田奥德赛到底行不行？

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随着国内三胎政策的开放，越来越多的消费者将买车需求转移到了空间上，因此市场上的中大型车开始火爆起来，其中就包括我们今天讲的这款七座MPV——本田奥德赛。自上市起，本田奥德赛的销量就一直保持着不错的成绩，月销量在国内MPV排行榜里占位第五，与其他同级车相比已经称得上很优秀了。那么这样一款销量出色的七座MPV，到底行不行呢？

外观上，本田奥德赛没有太亮眼的设计，采用的是传统的MPV造型，圆润的车身加上流畅的线条，整体看起来比较大气。前脸运用了大量的镀铬饰条来进行装饰，搭配“H”型字母设计，增加了辨识度。侧面造型变化不大，尾部采用了和车头相呼应的设计，简洁又大方。美中不足的地方在于这款车的远光灯采用了卤素光源，灯光又暗又黄，看上去实在不太高级。而且两款低配车型配备的是16寸轮圈，与庞大的车身相比，略显小气。

内饰上，本田奥德赛的设计更偏向居家风，科技感不强。中控区域上部分使用的是硬塑料材质，下方则使用了软性材质进行包裹，因此即使是低配车型看着也不会觉得很廉价。各区域按键布局合理，使用起来也比较顺手。不过这款车的密封性不太好，在高速行驶时门窗会漏风。在空间方面，第三排座椅支持比例放倒，放倒后可以完全收纳到后备厢地板内，不仅增加了后备厢的储物空间，整体的平整度也不错。将第三排座椅外翻，还能进入钓鱼模式，可玩性很高。但是在车内乘坐七个人的情况下，后备厢的空间就有点尴尬了。同时，这款车的第二排坐垫比较短，对腿部的承托性一般，久坐还是会不舒服。

动力方面，本田奥德赛采用了油电混合的模式，一定程度上提高了这款车的动力表现。全系车型标配的2.0L自然吸气发动机，搭配单电机，综合功率最大可达158kW，从参数来看这样的动力称得上十分出色了。不过在底盘方面，本田奥德赛与其他同级车型相比略显单薄，这让它在通过有较大坑洼的路面时，颠簸感明显。同时，高速行驶时产生的较大噪音也对这款车的驾驶体验感带来了一定的影响。