8月，沃尔沃“急刹”

[车友头条-车友号-汽车公社]  自从全球车市在后疫情时代慢慢回暖，豪车市场也随之得到明显复苏开始，沃尔沃在全球市场上的表现，就呈现出越战越勇的态势。尤其是进入2021年后，销量上的增势就未曾出现过大幅波动。用“稳步提升”四个字来形容再合适不过了。

但是，根据沃尔沃官方发布的销量数据显示，尽管今年前8个月，沃尔沃汽车在全球范围内累计售出483,426辆汽车，较去年同期仍上涨26.1%，可随着“缺芯”问题对全球车市造成的影响愈演愈烈，本应表现得更为出色的沃尔沃，近两个月来在销量上还是出现滑坡。

仅是刚过的8月，沃尔沃在全球范围内共售出45,786辆汽车，就同比下降了10.6%。该一数据不仅意味着，沃尔沃的销量已经连续第二个月出现下降，其导致的连锁反应或将对沃尔沃整个下半年的走势进一步造成困扰。

整个2021年上半年，沃尔沃全球汽车销量的确达到新的高位，为38.08万辆，同比增长41%。其次，在销售额、营业利润等业绩上，沃尔沃也处在了历史同期的新高度。可是，倘若沃尔沃无法在短期内恢复元气，此前近一年来所积攒的好运和良好态势，相信很快就将消耗殆尽。

而这对于在豪华车市中好不容易爬到这个高度的沃尔沃，无疑是一记沉重的打击。要知道，当讴歌、英菲尼迪、DS等同一阵营中的对手，纷纷退回至北美、欧洲等区域性的市场，沃尔沃能有现在的这番作为，确实能算作是靠实力取胜的体现。

既然相比BBA之流，此前沃尔沃能取得良好增势的难度，会比想象中来得更为困难。那么，针对如何尽全力守住这一优势的问题，当下的沃尔沃势必得尽快拿出合理的应对方案。

哪怕沃尔沃对外界表示，公司目前对2021年全年的盈利前景仍持有乐观的态度。但事实上，要想在今年下半年达到2020年同期的销量水平，对于有着中国市场做背书的沃尔沃来说，都并非是一件易事。