驾乘体验好感MAX 奕炫MAX将拉高轿跑性价比平均分

[车友头条-车友号-车尚秀]  在用户与粉丝的期待中，奕炫MAX已于9月1全球上市。自4月19日上海车展亮相以来，奕炫MAX在襄阳国家级测试场、云南高原等地不断接受车主众测和媒体试驾并收获好评，凭借澎湃动力、平稳操控、智能科技和舒享配置展现了均衡的驾乘优势，触动着每一个爱车爱家爱生活的人。现今新车正在陆续交付，助力开启粉丝们全新的驾趣生活。

奕炫MAX

动力迅猛操控稳健 赋能辣爸赛道力

奕炫MAX全系搭载马赫动力，其中燃油版搭载马赫动力1.5T发动机和7DCT300湿式双离合变速箱，整车最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，动力水平比肩部分2.0T车型；混动版车型搭载MHD混动系统，轮边起步扭矩超过3500N·m，提速迅猛，破百仅需6.95s，混动车型的动力输出甚至超过部分2.3T发动机，而百公里综合油耗却只有4.3L/100km。马赫动力带来的不仅是参数上的惊艳，更有用户试驾的极速体验。“迅捷的动力响应”、“明显的推背感”、“中后段再加速时有力的动力输出”，“丝般顺滑的换挡反馈”，不论专业媒体还是普通车主，都用这些评价表达了奕炫MAX带来的赛道级动力感受。

此外，奕炫MAX是基于东风DSMA高级模块化架构打造的首款车型，全系标配四轮独立悬架，CTCC冠军赛车团队调教的底盘，使得驾乘人员在路过颠簸路段时依旧感觉平稳。100~0km/h制动距离仅34.75m，刹车响应迅速而且反馈十分线性，车内没有很强的冲击感，保证了乘客的舒适性。作为一辆送给潮流辣爸的礼物，既能满足辣爸向往赛道的速度与激情，又能保证呵护家人所需的踏实与平稳。

奕炫MAX赛道姿态

豪华配置按摩感官 升级奶爸呵护力

奕炫MAX的定位是一款“赛道级宽体家轿”，体现赛道属性除了性能还有颜值，塑造家轿属性不仅舒适还有品质。奕炫MAX极具动感的溜背轿跑造型令人印象深刻，得益于“赛道风暴美学”的设计语言，0.788极致轿跑高宽比塑造战斗姿态，光刃式贯穿尾灯装点凌厉线条，激发出强烈的驾驶欲望。