源自F1的四门轿车 全新奔驰AMG 百公里加速2.9秒！

[车友头条-车友号-玩车教授]  说起奔驰AMG，大家一定能想到那个对V8发动机充满激情，通过低沉的轰鸣声给你感官上强烈刺激，坐上车后，伴随着车尾不安分，刺激你的肾上腺素分泌。

当然了，随着时代的进步，车辆也不能停止步伐，连下一代C63都变成四缸+电机的情况下，AMG在进入公布了AMG GT 63 S E Performance的官图，对的，它的全名就是这个，长得有点离谱了，但从名字就可以发现些许端倪。

AMG GT 63 S在这辆车以前就已经存在，E代表着其特殊身份。没错，这是一款插电混动车，也是AMG旗下首款插电混动车型。据悉，该车将于9月开幕的德国慕尼黑车展上首发亮相。

新车看点：

1、第一款AMG电气化车型

2、最大功率620kW（约843Ps），最大扭矩1400N·m

3、借鉴至F1车队的电池冷却系统

这是AMG第一款高性能插电混合动力车型，该车借鉴了F1赛车技术，包括其后桥上的电机和电池以及专为性能开发的高性能电池。可以说，AMG GT 63 S E Performance是未来AMG车型的鼻祖，也是AMG电动化高性能车的第一块拼图。

这几个词语虽然不能说完全清晰表达AMG GT 63 S E Performance的设计风格，但在一定程度上囊括了AMG四门轿跑车的风味。

前杠基于AMG GT设计，将所有的功能性部件融入到设计当中，进气口非常宽大，内部还有三块鳍片整流，作为一款高性能车型，在空气动力学上必须尽善尽美。

车辆最明显的特征是在后杠上的充电口开孔，讲真，这个开孔尤为突兀，倒不如像很多车型一样与油箱盖对称布置，这样对于车辆设计美感来说会更有帮助。

为了强化车辆的独特性，AMG GT 63 S E Performance还会提供四种哑光漆面、五种金属漆面以及两种非金属漆可选，并且根据车主需要可提供七种全新定制油漆，满足你一切个性需要。