慕尼黑车展：四轮独立电机，越野性能强悍，详解奔驰EQG！

[车友头条-车友号-牛车网]  慕尼黑车展已经正式开幕，对于德系品牌而言，可谓是真正回到了主场，并展出了旗下众多重磅车型。

特别是奔驰，除已经亮相的EQE之外，还会展出AMG GT 63 e-Performance、EQS 53 AMG 4MATIC+、迈巴赫EQS SUV概念车，以及SMART首款纯电动概念车。

当然，重中之重还是我们本篇的主角——奔驰EQG概念车，虽然此次展出的是EQG概念车，但是车身细节满分，且保留了奔驰G级的诸多元素，整体有着非常高的完整度。

外观部分能够明显看到，整体依旧采用奔驰G级经典的“方盒子”造型，而纯电EQG依旧保留这样的设计，一方面是对奔驰G级这款车型的延续，另一方面则预示着即便是采用纯电驱动，EQG依然拥有强悍的越野性能，并且从演示动画也可以看到，攀爬陡峭的斜坡依旧非常轻松。

细节部分，第一眼望去两个圆形的灯组非常吸睛，非常的呆萌，这一点与现款奔驰G级基本相似。由于采用纯电驱动，前脸进行了相应的变化，格栅为圆角矩形设计，且内部采用点阵式装饰，与整个车身硬朗的线条形成强烈的“反差”效果。并且，前格栅点阵式光源可进行动态动画效果演示，用以提示路人或专属动画等等。当然，可点亮的奔驰LOGO以及边框就已经足够吸睛了，毕竟这可是G级。

相较于现款奔驰G级，前保险杠设计更圆融，且矩阵式孔状格栅排列更有秩序感。同时，格栅面积相较于现款更大，能够为前舱内的电器元件提供较好的散热。并且，前保险杠设计相对圆润，搭配较短的前悬设计，能够提供不错的接近角，同样考虑到了越野的需求。

车身侧面依旧保持现款G级的“黄金比例”，贯穿车身的装饰与车身同色，且颜色也更换为白色，这一点与内饰保持一致，预示着奔驰EQG更加环保。细节处，前车门宽度依旧高于后车门，车门铰链裸露在外，这些都与现款G级保持了一致。