8 月蔚理鹏销量分析：集体破万倒计时

[车友头条-车友号-42号车库]  9 月的第一天，新势力 TOP 3 照常更新了上月的交付成绩，8 月份理想以 9,433 台再度站到榜首，小鹏以 7,214 辆位居第二，蔚来则是相对出乎意料的 5,880 台。

毫无疑问，这次的月度销量是今年以来关注度最高的一次，关于三家的车型定位、供应链、产品线布局等一系列问题的讨论也再度被拿了出来，在本篇我们也将就这个几个问题一起盘一盘。

这个月销量关乎的事情

先看 8 月数据

在进行更深入的讨论之前，我们先把 8 月份新势力三强的销量数据做一个简单的展开。

• 理想汽车在 8 月份交付了 9,433 台车，环比增长 9.8%，单月交付量首次突破 9,000 台；

• 小鹏汽车在 8 月交付了 7,214 台车，其中包含 6,165 台 P7 和 1,049 台和 G3，环比下降 10.3%，但依然是交付以来的单月第二高交付量；

• 蔚来汽车在 8 月交付了 5,880 台车，其中包括 1,738 台 ES8，2,342 台 ES6 和 1,800 台 EC6，环比下降 25.9%。

在看完三家的数据以后，我们再来逐一分析各家销量变动的原因。

理想 8 月的增量依然还是来自于 2021 款理想 ONE，改款车型自发布之后订单就开始高速攀升，6 月当月的订单已经破万。新车正式交付之后的销量增长也非常明显，自 6 月之后已经连续三个月创下单月销量新高。而根据理想官方的预测，9 月的交付量有望突破一万。

小鹏 8 月份的交付数据中 P7 与 6 月份基本维持一致，环比下跌主要来自 G3 交付的减少。造成这一现象的主要原因主要是 7 月份 G3 改款车型 G3i 的发布，新车发布到上市交付前的这段时间老款车型的交付出现下跌是情理之中，小鹏表示 G3i 即将开始大规模交付，Q4 有望实现单月 1.5 万台的销量。