大众ID.6 CROZZ和蔚来ES6谁更懂你的心？

[车友头条-车友号-快上车Go]  在电动汽车发展向好趋势和全球政府对汽车排放污染监管收紧的刺激之下，全球车企都在加速布局电动汽车市场，抓紧推出新的电动车车型，以创造竞争优势。在这个背景下已经诞生了一批比较优秀的造车新势力，但其实一大批的传统车企也是不可忽略的力量，传统车企旗下电动化产品的出现，也让诸多造车新势力感受到了切实的威胁，大众ID.6 CROZZ就是其中一员。每当有新车上市，大家都会拿新秀跟实力不错的老将去对比，今天老司机就拿新秀大众ID.6 CROZZ跟已入场多时而且市场表现也相对更好的老将蔚来ES6对比，看看大众新秀的实力如何？

拒绝续航焦虑

每每提及电动车，续航里程就是消费者最关心的，经历了300km、400km到现在500km的里程升级，不论从销量还是关注度来看，消费者对电动车是越来越有信心。而对于一般用户来说，其实一台电动车续航里程超过500km就跟普通传统燃油车拥有差不多的续航里程，稍微在闲时充会电就不会有续航焦虑了。大众ID.6 CROZZ和蔚来ES6均有多种续航里程可选，两台都提供慢/快充，两台车均有续航超过500km的车型，不会有续航焦虑。

如果只看续航里程的话，你会觉得蔚来ES6更有优势，但是如果在看看车价的话，你就会觉得那是大众ID.6 CROZZ的优势。如果按入门车型来对比的话，ID.6 CROZZ标准续航PURE版续航里程为439km，指导价只要23.98万元，而ES6 420KM运动版指导价直接"飞跃"到了35.8万元，续航里程更少但是价格却高出10多万。

而入门版还不是ID.6 CROZZ的主销车型，里程为565km的长续航PURE+版和PRO版才是它的主销车型，价格也就控制在28万以下，而ES6 600km以上的续航车型价格都在40万以上。这价差和续航差之间的优劣势，我想不用老司机明说了吧，其实这就是传统大厂造车的优势，可以在保证品质相当的情况下，实现更具性价比的供应链优势，最终让利给消费者。