省油省出新高度！3款插电式混动SUV推荐，上牌更方便

[车友头条-车友号-新车部落]  对于看重经济性的消费者而言，选车自然希望油耗越低越好，所以相比较纯燃油动力，显然插电式混动版的油耗更加可观，这对于车企而言自然是一个布局车型的方向。下面我们就推荐三款插电式混动SUV车型，它们的综合油耗表现都非常可观，而且上牌也更加方便，感兴趣的朋友不妨了解一下。

东风本田CR-V锐·混动e+

补贴后售价：27.38-29.98万元

作为本田CR-V的PHEV版本，这款车型的整体风格延续纯燃油版，不过在细节上会有所区分，而它的最大特色在于动力方面，搭载SPORT HYBRID e+插电式混合动力系统，进一步满足消费者的选择。

外观方面，新车前脸采用多边形进气格栅，内部为多道横贯式饰条并连接起两侧大灯，中央为蓝色线条勾勒的本田车标，格栅下方则与新款燃油版车型一样，采用獠牙状的镀铬饰条装饰，有效增添前脸的气势。

车身侧面则保持着修长的造型，密集设计的轮毂为其增添更多的运动风格，尾部则以宽幅式镀铬饰条连接尾灯，这种做法与前脸有着呼应的效果。这一版本在外观上依然保持着CR-V的风格，所以辨识度并不低。

内饰方面，同样延续着CR-V燃油版的内饰布局，整个中控台布局比较规整，换挡机构采用按键设计，中控屏内置Honda CONNECT 2.0智导互联系统，支持导航、娱乐等主流功能，另有ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统等多种驾驶辅助功能加持，在配置水平上紧随潮流。

动力方面属于新车的最大卖点，作为一款插电式混动版车型，它搭载SPORT HYBRID e+插电式混合动力系统，系基于i-MMD混动技术开发而来，包括2.0L发动机和电动机，系统最大功率可达215马力，匹配E-CVT双电机变速箱，综合油耗低至1.3L/100km，纯电续航里程达85km，属于非常经济可观的动力表现。