“赛道级宽体家轿”奕炫MAX将于9月1日云出道
[车友头条-车友号-东风风神] 据悉,近期热度不减的东风风神奕炫MAX将于9月1日上市,并以线上发布会的形式揭晓上市车型,全面展示“赛道级宽体家轿”的魅力。自4月19日上海车展首次亮相以来,奕炫MAX现身襄阳试车场、云南丽江等地,接受了车主众测和专业媒体试驾体验,为所有驾乘者都带去了激情与舒适并存的驾乘感受,展现了优异稳定的性能,引发了行业热议与公众期待。在正式上市后,奕炫MAX将奉上更多惊喜购车福利,与更多车主共同开启焕然一新的人车生活。
“赛道级宽体家轿”奕炫MAX
DSMA架构+马赫动力+采埃孚毫米波雷达赛道家轿不止极速
生活需要动力,奕炫MAX也是。马赫动力是东风最新推出的动力品牌,1.5T发动机高功率版荣获“中国心十佳发动机”,41.07%最大热效率为奕炫MAX带来卓越的燃油经济性,并首次搭载在奕炫MAX上。燃油版车型搭载的马赫动力1.5T发动机,配备7速湿式双离合变速箱,整车最大功率140kW,峰值扭矩可达300N·m,动力输出超越众多2.0T车型。混动车型搭载的MHD混动系统,零百加速时间仅6.95秒,百公里油耗低至4.3L。同时,作为DSMA高级模块化架构下的首款车型,奕炫MAX拥有四轮独立悬架和CTCC赛车冠军团队调校底盘,带来平稳扎实的弯道操控和舒适流畅的直线行驶体验,100~0km/h刹车距离仅需34米。兼备赛道激情与安全驾乘的家轿即将触手可及。
奕炫MAX赛道姿态
智能驾驶辅助系统
奕炫MAX不仅性能领先,准L3级智能驾驶辅助系统同样惊艳,来自世界顶级汽车零配件供应商采埃孚的新一代毫米波雷达,综合性能达到车载雷达世界一流水平,将在奕炫MAX高配车型上全球首发,其卓越性能与准L3级智能驾驶辅助的亮点功能,都将在发布会上逐一揭晓。
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- 奕炫MAX口碑 | 在西青津开乘风买的车,到店销售服务非常热情,讲解也十分到位,之前只是在网上了解过,首先是大马力特吸引我,毕竟已经过了那个征战秋名山的年纪,再加上要成家就很难去买一两大马力的车,但是这款奕炫max让我又重新燃气了秋名山的热血,动力随叫随到,推背感也很强,指哪打哪,其次是他的一个空间,这款车他的一个空间完全满足于我一家的出行,我187的身高坐上去也不觉得会拥挤,不像之前的小车空间又小动力又肉,对了那款老车已经置换了,置换补贴也非常高,其他国产车没见过这么高的置换补贴,内饰用料也讲究,语音助手非常灵敏,我平时说话大舌头都能识别的,记得当时跟我说识别率高达97%,大屏那种倾斜的设计更偏向于主驾驶,也是一个非常不错的设计,这样开车的时候看着更方便了,车机系统用着也很灵敏,4D柔风空调不会直吹人脸,嘎嘎凉快,底盘调教完全就是一辆赛车的标准,车身也够宽后排坐三个壮汉也不会挤,这款车在我心里认为10左右价位觉得没对手,之前也去看影豹这类的赛车也试驾过马力没想象的那么大,之后就看了这款max,我平时开车喜欢暴力驾驶毕竟是为了完成一个老男孩的秋名山梦想,所以比较激烈,朋友每次坐我车都说你这样暴力驾驶不给你质保吧,我说这款车是十年不限里程质保我怕啥,我朋友就说牛逼,然后我们两个老男孩就在车上听着歌感受着大马力的快感,可能很多人觉得咱们国产车不好,碍于面子去买同价位合资车,但是我觉得国产车正在慢慢努力发展只是时间问题,希望大家多关注关注国产汽车,让外界更多人看到咱们自己家的赛车,中国加油!说了这么多都是自己的亲身体验,非常喜欢这款车,如果说屏幕前的你还在这款max跟其他同价位车之间进行犹豫,个人推荐去试驾一下这款奕炫max相信你一样会和我爱上这款既可以兼顾家用又能体验大马力的的快感,中国加油,东风加油!店里得服务也非常热情,讲解十分到位,我老婆一个平时不咋关注车的人都懂了好多,身边朋友也体验过都说现在国产车越来越好了
- 奕炫MAX口碑 | 配置高 颜值高 有动力 驾驶起来也舒服
- 奕炫MAX口碑 | 高速跑了几次,胎噪风噪都特别大,耳朵不舒服,但是动力强劲,上下班市内跑的话还可以,起步肉,就算是sport模式,起步也肉,空间整体感觉舒服,智能语音系统很棒,天窗,空调口等小地方,品控并不是很好,焊点容易生锈,要经常维护保养,我的油耗5.68--6.12之间,92石化的油
- 奕炫MAX口碑 | 感觉动力性能要比同级车辆优越很多,也开过几个朋友的车,也是差不多的价格,真的感觉自己这款动力非常卓越了。
- 奕炫MAX口碑 | 最满意的还是动力方面,当时试驾下来动力是真赞的,超级敏捷的油门反应,一脚油门可以让你知道什么叫推背感,速度起的很快。
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