中保养撞断A柱后增配还降价,2022款帕萨特更香在哪里?
[车友头条-车友号-Auto丨森林] 最近,帕萨特推出了2022款车型多达13款,其中10款燃油版车型的价格为17.99-25.09万元;3款插电混动PHEV价格为21.39-23.89万元。从这个价格来看,帕萨特的价格真不算贵,毕竟有大众车标附身,还有2年0利息和5000元置换补贴,就能让2022款帕萨特东山再起吗?不一定哟!
现款帕萨特大优惠而2022款帕萨特指导价下降但终端优惠缩小
从车型来看,2.0T地高功率版本的2022款帕萨特的起价也超过了20万元了,而1.4T版本的2022款帕萨特,还是匹配的7速干式双离合变速器,拥堵路况下变速器升温很快,建议想买帕萨特的用户,1.4T车型千万别买,谁买谁吃亏!不仅动力弱,如今的路况乡镇都堵车,堵车时干式双离合就升温快,然后变速器就罢工,然后就顿挫和抖动,甚至严重者动力消失。
那么,2022款帕萨特的的价格究竟贵吗?其实相对2021款帕萨特来说,2.0T的2021款帕萨特起价21.79万元,而2022款帕萨特同样的精英型2.0T车型价格下探到了20.39万元,指导价降价高达1.4万元,由此看来,2022款帕萨特指导价比2021款帕萨特是走低了!
因为帕萨特卖不动,2021款帕萨特的终端优惠力度很大,2.0T的2021款帕萨特起价下探到了16.59万元,可是还是卖不动。与其说,2022款帕萨特指导价变相降价,实际上是经销商终端优惠的收窄,毕竟刚上市的2022款帕萨特不可能立即在经销商降价,但很快就会降价!
2022款帕萨特增配降价就不会在车身材质上偷工减料了?
2022款帕萨特不仅指导价下降,配置还增加了不少。其中,车轱辘编辑还是以2.0T精英型来说,指导价降低1.4万元却增加了并线辅助、主动刹车、定速巡航升级为全速自适应巡航、传统仪表升级为10.2英寸液晶仪表、内后视镜手动防眩目升级为自动防眩目多达5项配置的增加,不需要成本吗?
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