最快只要1.8秒 这些国产车跑得快还不贵 抢着买

[车友头条-车友号-玩车教授]  近日，威马汽车高调曝光了一则重磅预告：在即将举行的成都车展，将亮相一款名为“威马冠军”的全新赛车，它的厉害之处在于百公里加速只要1.8秒。

估计很多人对1.8秒破百的加速时间没有多少概念，在东京奥运会上，中国飞人苏炳添以9.83秒打破了亚洲人百米记录，用速度征服了全世界；而以“威马冠军”的加速度，跑完100米用时不到4秒，比苏炳添还要快一倍多。

作为对比

蔚来EP9百公里加速时间：2.7秒

保时捷918 Spyder百公里加速时间：2.5秒

道奇挑战者SRT百公里加速时间：2.3秒

布加迪驰龙 百公里加速时间：2.3秒

特斯拉Roadster百公里加速时间：2.1秒

Rimac Nevera百公里加速时间：1.97秒

要知道，上面不乏售价过千万的超级跑车，但加速度都没有干过“威马冠军”的，足见它有多厉害。

而另据官方介绍，“威马冠军”是基于威马W6量产车“武装升级”而来，其中“冠军”这个名字源自威马汽车德语世界冠军（Weltmeister）的品牌命名。

从公布的照片来看，“威马冠军”采用了大量空气动力学设计，碳纤维复合材料结构组件随处可见，并且配备了全新水冷系统。据悉，该车搭载了国际汽联比赛专属开发的1400千瓦·时高性能电池组，配备了400V高压电机的双电机四驱系统，最高输出功率达到600KW。

据悉，为了保证较强的抓地力以及弹射起步的平稳迅捷，该车还配备了赛道级热熔胎。

不过看似全副武装的“威马冠军”，真想要达到1.8秒的百公里加速成绩，并非易事。

因为别看“威马冠军”采用了轻量化设计，但光是那块1400kWh高性能电池组，重量就可能达到3.5吨（目前电动车能量密度最高不到200Wh/kg，而威马即便采用国际汽联比赛专属开发的电池组，能量密度就算翻倍到400Wh/kg，1400kWh电池组重量仍然高达3.5吨）。