家用商务两相宜 20W+中大型轿车购买推荐

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近些年来，各大车企都在试图抓住年轻人的消费力，将各种SUV、轿跑车、跨界车一股脑 入市场。但中大型轿车的市场却截然相反，在这个级别，消费者所追求的往往是驾驶的品质。尤其是在20万出头的中高级车中，有格调的车型则更能受到青睐。

这就解释了为什么丰田亚洲龙、大众迈腾和别克君越之间的竞争如此激烈。这三款车作为日系、德系和美系车的代表，在乘坐和驾驶体验上有着截然不同的风格。至于在动力、舒适性上有哪些区别，经过对比分析你就明白了。

动力表现：

21款的亚洲龙目前没有配备混动系统，只提供了2.5L自然吸气的版本，搭载了一台代号A25A的2.5L四缸自然吸气发动机，最大马力209匹，最大扭矩250牛米，匹配了8挡手自一体变速箱。2.5L自然吸气版本的亚洲龙虽然采用8档手自一体变速箱，换挡却十分平顺，但这也成为了这台车仅有的优势之一。

209匹的动力算不上强劲，只能说够用。深踩油门，车速会稳步提升，不会有推背感。另外，21款车型没有了丰田双擎混动系统的加持，车主综合油耗也来到了8.2L/km，丰田所引以为傲的省油的优点也没有在这台车上继承。

迈腾的这套2.0T加7速双离合的动力总成我们已经很熟悉了，2020款380TSI DSG采用了经典的EA888发动机，最大马力220匹，最大扭矩350牛米。

迈腾在动力上略微强于亚洲龙，但在扭矩上的优势十分明显。更大的扭矩使得这台车在较高转速时有着很强的加速感，尤其是在运动模式下，油门更加灵敏。至于大众的变速箱，消费者对此褒贬不一。

目前来看，迈腾7速湿式双离合已经相当成熟了，顿挫感也不明显，稳定性和散热能力也远远强于大众早期的干式双离合变速箱。

别克君越在动力上，相比前面两台车有着很大的优势。21款别克君越的652T车型和君艾维亚车型搭载了通用2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配了9速HYDRA-MATIC智能变速箱，最大马力237匹，最大扭矩350牛米，动力远超其他两个竞争者。