入门即高配,吊打低配版别克GL8,新款荣威iMAX8正式上市
[车友头条-车友号-车视头条] 8月17日,2022款荣威iMAX8正式上市,官方指导价为18.88万一25.38万元,共计四款车型。与此同时,荣威官方还提供8年/16万公里动力总成核心零部件质保、终身免费基础流量、2年0利率/60期超长贷、至高10000元置换补贴、推荐人与被推荐人积分奖励等一系列优惠政策。
外观方面,新车采用最新的“数字律动”家族式设计语言,大面积的进气格栅增强了前脸的视觉冲击力,内部还融入了类似于“鳞片”的元素。两侧前大灯组也与中网融为一体,中间由一条粗壮的镀铬饰条相连,使整个前脸看起来霸气十足。
荣威iMAX8定位于一款中大型MPV,它的长宽高分别为5016/1909/1782毫米,轴距达到了3000毫米,基本上与别克GL8处于一个级别。从车身侧面来看,它依旧呈现出一台标准MPV的造型,电动侧滑门是这个级别的标配。值得一提的是,荣威iMAX8全系标配规格为225/55 R18的米其林轮胎,这比别克GL8和广汽传祺M8都要厚道。至于尾部方面,并没有太多的亮点,主要是尾灯采用LED灯带的光源,点亮后的视觉效果非常抢眼,而其它地方都显得中规中矩。
内饰方面,新车采用“展翼式”中控台设计,丰富的线条勾勒出环抱式座舱的理念,中控台采用了一块12.3英寸的悬浮式大屏,配合上12.3英寸全液晶仪表盘组合双屏环绕的效果,使驾驶舱的科技感大幅提升。值得一提的是,车内一些细节方面做得不错,空调出风口采用贯穿式设计,前排中央甚至还提供了过道,让车内空间更具有灵活性。
荣威iMAX8采用2+2+3的座椅布局,第二排座椅新增加了折叠桌板,同时针对“魔吧”进行了优化升级,增加了全新的深尺寸的储物格。至于第二排独立座椅的电动调节、腿托、扶手、航空头枕等等也是一应俱全。它甚至还提供座椅加热、通风和按摩功能,后车窗采用隐私玻璃,美中不足的是没有侧窗遮阳帘。
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