新款速腾实车曝光，首次搭载悬浮屏，还是大众懂国人？

[车友头条-车友号-谈车工坊 ]  大众速腾进入国内十几年销量一直稳居前列，在A+级细分市场几乎是没有对手的存在。 不过随着日系丰田对中国市场愈加重视发力越猛，还同时拿出了两款同级别车型凌尚、亚洲狮来争夺市场份额，虽然后两者一时间也无法将速腾拉下马，但其面临的压力也不小。加上缺芯片的缘故，速腾近期的销量确实有一定下滑。为了加强竞争力，大众正在对速腾进行改款升级。

从曝光的实力图片来看，新款速腾的外观只在一些细节上进行了小改，比如前格栅内部增加了镀铬饰条，层次上看起来更加丰富，前后包围的造型都有所变化，并且还使用了新的轮毂造型。整体车身依然是德系车那种干练修长的样式，比较符合国人审美，同时也很耐看。

这次改款升级的重点是在车内，以前内饰设计从来不是大众的强项，可能也是由于在国内品牌号召力太过于强大的原因，这家德系豪华品牌似乎并不屑在科技配置上面花费太多功夫。不过随着中国消费者对于这方面的越来越重视，大众这次也下决心迎合，终于首次在速腾上面配备了悬浮式屏幕，虽然比自主品牌慢了一大截，但是对于潜在用户而言，补齐了这个短板之后恐怕就没有什么能阻止他们的了，预计新款速腾的智能体验会比老款更上一层楼。

新款速腾依旧搭载原来的动力系统，1.2T与1.4T涡轮压发动机匹配7速双离合变速器，1.2T还会提供手动挡版本。最大马力有116Ps与150Ps两种，峰值扭矩则有175牛米、200牛米，以及250牛米三种。

这一代速腾在市场上热销的原因除了大众历来的品牌效应之外，这一代速腾将轴距拉长至了2731mm，远远超过其他紧凑型轿车，空间优势非常明显，更适合家用，这是吸引很多消费者下单的原因。而且速腾的动力系统虽然排量不大，但是实际驾驶1.2T也能满足多数人的驾驶需求。而且速腾在终端的让利超乎想象，很长一段时间都能维持在3万左右，如今芯片危机可能有一定收窄。总而言之，如果是作为一款家用车，除了车内设计比较过时之外，速腾没有什么特别大的硬伤。新款速腾补齐这一短板之后，对手们想要追上或许更困难了。