7月轿车销量出炉，雅阁、思域跌出前十，奥迪A6L位列第八

[车友头条-车友号-智选车]  

8月11日，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）公布了7月份国内狭义乘用车市场销量，受“缺芯”带来的影响，汽车消费市场受到的影响开始显现。数据显示，7月份狭义乘用车市场总销量为150.0万辆，同比下降6.2%，环比下降4.9%；1-7月份累计销量1144.5万辆，同比增长22.9%。

其中轿车市场表现同样有所衰退，7月份轿车销量为72.1万辆，同比下降6.6%，环比下降5.9%；1-7月总销量为555.1万辆，同比增长23.9%。

一、日产轩逸自今年3月份开始，销量就一直能稳定突破4万辆，丝毫没有受芯片因素制约，其它车型也难以撼动它榜单第一的位置。

二、大众是受芯片因素影响最深的品牌之一，上个月排名第二的朗逸被宏光MINIEV挤到第四，而大众宝来、速腾7月份的销量更是掉出榜单。

三、由于本田雅阁、思域受芯片因素影响掉出榜单，7月份的轿车销量榜出现了两个新面孔，分别是天籁和伊兰特；此外，上个月卖了16,515辆的特斯拉Model 3也不见了身影。

总的来说，7月份的轿车销量排名相比6月份出现了较大变化。接下来，小智就和大家简单聊一聊2021年7月份销量排名前10的轿车。

不可否认，轩逸是日产目前在中国市场仅剩的、真正意义上的王牌车型，即使同样受“缺芯”影响，但优先保住它的产能无疑是东风日产眼下最重要的事。从今年的销量表现上来看，日产轩逸今年1-7月累计销售高达291,045辆，不负“A级家轿之王”的称号，销量、口碑双丰收。

五菱宏光MINIEV在6月份的销量距离3万台仅一步之遥，7月份它一鼓作气卖出了30,706辆，成功挤掉大众朗逸的位置。此外，7月份因特斯拉Model 3销量出现下滑后，五菱宏光MINIEV也成为前15榜单中唯一的纯电动车型。