NBA目前已进入休赛期，但对于各大球队来说，这段空档期也是一个选拔人才的好时候，一方面球队可以通过选秀来找寻新的核心，另一方面可以通过交易得到球队即战力（即战力：指无论何时何地，即刻就能投入工作的战斗力）。近日，湖人队通过交易得到了奇才大将拉塞尔-维斯布鲁克（威少），这一消息几乎占据了近期NBA的头条。
[车友头条-车友号-李特儿] 
的确如此，当球员足够出类拔萃，在哪一支球队都是热门。同样在汽车细分市场，当一款车实力强大，也会成为消费者青睐之选。今天，我们要讨论的车型，一款是合资小型SUV的“王者”车型
东风 本田XR-V，另一款是 东风
日产在国内的一款重磅级SUV 东风
日产逍客。这两款炙手可热的15万元合资车型，今天又会碰撞出什么样的火花呢？
说起动力、操控，
XR-V更胜一筹
首先，两款车在动力匹配上，都比较符合日系车的标准，搭载舒适、平顺的
CVT无级变速箱，其中 东风 本田XR-V搭载了与
思域同款的220Turbo
发动机，集成
涡轮增压、
缸内直喷等
本田先端科技，最大
功率130kW(177Ps)／6000rpm，峰值
扭矩220N·m／1700-5500rpm，低转速时即可输出澎湃动力，瞬间带来压倒性的加速乐趣。
除了强大的动力表现， XR-V在燃油经济性方面也是非常出色的，百公里综合油耗仅为6.1L，真正实现了强劲动力与超低油耗的完美结合。
而 东风 日产逍客搭载了 日产旗下主流的2.0L自然吸气 发动机，从排量上看并没有太大问题，但由于该车型的 发动机技术相对落后，在如今的2.0L 发动机能够轻松达到170马力左右的情况下，
逍客的这台 发动机依旧停留在151马力，甚至达不到一些1.3T 发动机的动力水平。
通过两款 发动机的对比，能够直观看出两台车在动力方面的差距。对于当下的年轻人而言，动力指标是选车的重要关注点，好的动力表现不仅能提升驾驶乐趣，还能释放年轻消费者的“运动”基因，更符合他们的用车习惯。显然， 东风 本田XR-V的动力表现更胜一筹，不仅强于 日产逍客，甚至在小型SUV市场中都能遥遥领先。
越级对比 逍客， XR-V空间表现也不弱
空间，是购车的第二指标。从两款产品的定位来看， 东风 本田XR-V定位小型SUV，而 东风 日产逍客为紧凑型SUV。从空间亮点上看， 本田素有“空间魔术师”之称，即便 XR-V身材小一号，但在内部空间上，都会想尽一切办法帮你找补回来。 日产有着“移动沙发”的称号，在乘坐舒适性上，同样能够满足家人对于出行的需求。
从车身参数能够看出，虽然 东风 日产逍客要比 东风 本田XR-V
级别更高，但两款车的实用差距并不大，几乎处于同一水平。不得不说的是， XR-V的2610mm
轴距领先同级，经过 本田MM空间设计
理念优化，带来了更好的驾乘体验。
在座椅布局上，两款车都采用了传统的五座布局， 东风 本田XR-V的后排具备“魔术座椅”功能，采用4/6分割式设计，能够巧妙的折叠来提升后备厢空间，相比 逍客而言，能够运载一些尺寸更大的物件。这样的功能，几乎涵盖了 本田家族各车型。
整体空间表现上，虽然 级别不同，但两者表现几乎相近，相比 日产逍客这样的“劲敌”， XR-V空间表现更加灵活实用。
论销量、保值率， XR-V不可小觑
销量方面，数据显示， 东风 本田XR-V在2021年1-6月份累计销量为92586辆，成绩优异； 东风 日产逍客在2021年1-6月份累计销量75630辆，相比之下， XR-V远超 逍客。
值得一提的是， XR-V 在本年度6月迎来了新的里程碑，累计销量突破了 100 万辆。这也让 XR-V 成为东风 本田旗下继
CR-V、 思域之后的第三款百万销量单品车型。足以见得， XR-V在市场上得到了广大消费者的认可，不管是产品力还是可靠性都是同 级别中的“王者”。
保值率方面，根据中国汽车流通协会发布的《2020年度中国汽车保值率报告》， 东风 本田XR-V以70.5%的优秀数据获得小型SUV榜单冠军（默认为三年保值率），而这已经是 东风 本田XR-V连续四年获此殊荣。 日产逍客稍逊一筹，同期取得67.74%的数据表现，在紧凑型SUV市场位列第7，和主流日系车型处于同一水平。
总体而言，通过多年征战树立的良好口碑，两车在保值率方面均表现不错。不过， 东风 本田XR-V高达70.5%的超高保值率确实令对手汗颜。
写在最后
不可否认， 东风 日产逍客是一款较为均衡的SUV，无论是在空间及性价比方面，都表现得很不错，但 东风 本田XR-V在面对“强敌”的情况下，表现仍相当优秀。尤其是在消费者格外关注的动力、空间、销量、保值率等方面，可以说均略胜 逍客一筹。最后，如果你预算在15万左右打算买一台合资SUV，那么笔者认为 东风 本田XR-V是一个很不错的选择。
