试驾全新奥迪A3:准车主高举着10分 | 编开编聊
[车友头条-车友号-一号汽车] 抖音刷多了人容易变得自卑,人均百万年薪的经济水平让奔驰S级显得十分“入门”,不过论抖音鄙视链顶端,还得搬出豪华紧凑型车这个类别。至今奔驰A级、宝马1系、奥迪A3三兄弟在许多人眼里是一个买标的存在,毕竟论机械素质和空间,它们的确远远比不上同价位代表着“正义”的普通品牌中型车。
曾经我也对此观点深信不疑,尤其是看到小区里的那台扣了华晨宝马与120i的1系之后,对豪华品牌的入门车型多了一丝鄙夷。认知总是伴随着时间与精力而成长,身边甚至有不少小伙伴都已经购置家中第二台车了,巧合的是,一台豪华紧凑型车或者SUV都整齐地出现在他们的车库里,当然它们服务的对象都是家中女主人,从某种意义上来说,这又不全是巧合。
请不要误解,这里并不是简单地将豪华紧凑型轿车或者SUV归为女性座驾,许多男士也喜欢在郊游、市内出行时开着体积较小的车。“小”对于某流量艺人是尴尬,但对于豪华紧凑型轿车来说无疑就是最大的优势,尤其在一些一线城市的热门商场(没错说的就是山姆),地库错综复杂,经常会有新手逆行,这时候我唯一想做的事就是一把倒进等了10分钟的车位,避免排队的长龙口吐芬芳。全新A3两厢版4351mm的车长优势得以展现,甚至还能偶尔在微型车位凑合下。用我的话概括就是:开车时车越大越好(面子),停车时车越小越好(便利)。
尺寸小不代表它的后排只能看齐野马与911,至少膝部空间在174cm的乘客端正坐姿的情况下还能有接近2拳的表现,配合上合适的靠背角度,我甚至认为它的舒适性胜过椅背笔直的大哥A4L。后备箱容积居然也有356-1100L(放倒后排),买买菜肯定是没问题了,满载短途出行放下一车人的行李也是足够了。
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