两厢版马自达3出必入?国内的马粉车主都要看哭了
从“出必入”,到“下次一定”,国内网友们对两厢车的态度转变,把不少主机厂晃得眼冒金星,以至于最新的掀背两厢车,都难以引进国内,昂克塞拉就是一个例子。
尽管苦苦等待一直无果,但仍然有不少人对马自达昂克塞拉两厢版抱有一丝希望,那个圆润又饱满的掀背造型,总能让人在原始欲望的驱动下,去爱上她。
绿色昂克赛拉
一身墨绿色的昂克塞拉隐匿于黑夜之中,低调但又显得非常与众不同。碳纹的机盖、前唇、侧裙,都能看出车主对细节的精益求精。
黄色的Brembo前六后四卡钳套装,还有一对电子手刹小卡钳,也是非常亮眼。车主还搭配了一套Vage轮毂,超大面积的镂空,就是为了展露刹车而准备。
夜幕降临,路灯照射到昂克塞拉那性感车尾的时候,不同的弧度幻化出令人痴醉的质感。感性的人们会瞬间上头,下次换车,就买 了。
橙色昂克赛拉
相比之下,橙色昂克塞拉跟上一台,性格就有很大区别。颜色上要激情很多,但却没有碳纤维机盖、尾翼等,那么改装经费都花到哪里去了呢?
原来这位车主有个开销巨大的爱好,就是收集轮毂,而且全是竞技轮毂,像Weds TC105N就是不少JDM车迷的下赛道之选。
还有超级轻量化的Enkei GTC01RR,在众多旋压轮毂里面也算是非常轻的RR系列,同样深受世界各地JDM车迷的喜爱。
再到强度更高且同样专注轻量化的经典锻造轮毂,Rays ZE40 Time Attack Ⅱ,把人看得口水直流,从旋压到锻造样样齐全,这是真玩家。
红色昂克赛拉
紧跟在小橙后面的,是另一台同样热情如火的红色昂克塞拉,红黑配色非常容易营造出运动感,基于这个理念车主开始了他的改装。
所有地方都离不开红黑配,外观这些就不讲了,打开碳纤维机盖后,发现机舱里都是红黑配。碳纤维集气风箱+气门室盖罩提供了充足的黑,那么防倾杆和进气管道就一定要选红的。
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