TNGA架构赋能、新车不断，丰田的未来已经稳了！

[车友头条-车友号-蜀锦传媒]  你会在换第二辆、甚至第三辆车时依然选择相同的品牌吗？相信很多人的答案都是否定的，毕竟总吃一道菜都会腻，更别说是车了，换车时自然需要一定的新鲜感。但作为一个每天接触各种新车的汽车编辑，为何却在6年之内先后购买了雷凌、RAV4荣放、亚洲龙双擎3台丰田车？

TNGA赋能，产品实力提升明显

作为一名上代雷凌的车主，我认为它并不是那种能让人过目不忘的“第一眼美女”，但出于对丰田品质、可靠性的充分了解及信任，使得我毫不犹豫选择了它。5年的用车经历也的确没让人失望，雷凌在驾驶体验、空间表现、动力、油耗、养护成本等方面的表现都超出了我的预期，其中最令人满意的地方莫过于可靠性及保值率。

在11万公里的使用中，它甚至连一个灯泡都没坏过、一次异响都没有出现过。而在换车时，这台当年开票价13万元的雷凌居然还卖出了8万元的价格，为我换车节约了不少成本。而能够打造出一台让车主在用车全周期满意，且备受二手车市场认可的车型，看来丰田的造车实力自然不容小觑。

其实包括雷凌在内，之前的丰田车基本都属于中庸内敛的性格，看起来就像白开水甚至空气一样平平无奇，但又非常可贵。只有拥有过、了解过丰田车的消费者才能深知它的好。但随着TNGA架构的引入，丰田旗下车型内敛的风格也变得逐渐时尚了起来。

与其他车企的平台化概念相比，丰田TNGA架构并不只是这么简单，准确地说它算是一个涉及到方方面面的全新造车理念，因此它带来的改变自然是巨大的。首先最直观的变化就是颜值的提升，我们能够发现TNGA架构下的车型都拥有更加时尚的外观、内饰。

比如向来沉稳的凯美瑞开始在常规版本的基础上提供更加年轻、激情的运动版外观供消费者选择，随后上市的C-HR、奕泽IZOA在外观设计上更是与天马行空的概念车没有太大的差别，并且还提供了双色车身的选装……随着TNGA架构车型的不断导入，原本丰田车中庸平淡的形象已经一去不返，颜值已然成为了TNGA车型突出的优势。