这辆华为展厅里的增程式电动车不一般，试驾赛力斯华为智选SF5

[车友头条-车友号-路瑶马力说]  

如果你经常逛华为的线下展厅会发现，在有些城市的商场一楼的华为展厅中会摆着一台车，车牌上写着华为智选SF5。当你仔细了解后却发现，这辆车既不是搭载华为“全家桶”的极狐阿尔法S华为HI版，也不是和华为有着战略合作的知名车企。而是一辆很多消费者听都没听过的，赛力斯华为智选SF5。那么这辆SF5到底有何魔力，能够成为首款进入华为线下展厅的车型，今天我们就来好好体验一番。

赛力斯SF5是一款增程式电动SUV，售价24.68万元。车辆以电能为主要驱动能源，采用前后双电机的电四轮驱动形式，由于采用串联模式1.5T増程器仅为电池充电，不直接参与驱动车辆，是一款真正意义上的增程式电动SUV。纯电续航里程为180公里，配合增程器续航里程可超1000公里，0-100公里加速仅为4.68秒。

今天我们试驾的这款车型是赛力斯SF5 华为智选四驱版，它和其他增程式电动SUV不同的地方在于，在驾驶模式这块，只有经济、舒适、运动、弹射四种模式。在弹射模式下，1.5T増程器会强制介入以保障前后双电机的强大的动力输出。

所以它并没有纯电模式可供选择，经济、舒适、运动默认为纯电模式。当电池电量低于用户设定阈值时，1.5T増程器会悄无声息地开始工作。这也意味着整套增程系统完全为智能化，无需驾驶员再根据场景去设定纯电模式、混动模式、或者增程模式。个人觉得，这样的设定非常好，无需思考，开就完事。

在试驾的过程中，还发现一个非常有意思的小细节。赛力斯SF5的全液晶仪表左边有一个能量流显示图。当你以很温柔的方式驾驶时，显示的是后轮驱动，而当你电门加深后，能量流却变成了四轮驱动。也就是说，它的驱动形式也同样是完全智能控制，而右边则会以波形图的方式显示瞬时能耗趋势。