热闹!三款新晋合资“大7座”SUV前后脚上市,你看好谁?
[车友头条-车友号-汽车消费网] 早在多年前,三排座的合资“大7座”SUV席卷国内,一时间成为了香饽饽。而就在最近一段时间,就来了不少重磅的合资大7座,下面这三款,个个实力不俗,下面我们就带大家一起去看看。 ◆丰田汉兰达
上市时间:6月25号
官方指导价:26.88-34.88万元
上一代的汉兰达算是早一批国产入市的合资7座中型SUV,此前一直属于加价一车难求的情况,即便身处暮年,也基本没有优惠。一定程度上来说,也正是由于它的热销,让车企们看到这一片蓝海市场,才会有如今合资中型SUV以及合资中大型SUV百花齐放的局面。
作为换代车型,全新汉兰达全方位革新,实力更强。上一代汉兰达在空间方面就很有优势,而换代版本尺寸全面提升,空间进一步加强,这无疑是其卖点之一。从外形设计来说,新车也更倾向于国内消费者的审美,上一代车型外形给人感受只是大,而新一代车型除了视觉大之外,外形会显得更有质感一些。
我们知道上一代汉兰达内饰一直比较粗糙,属于消费者诟病点,全新汉兰达内饰设计感和档次感明显更强,当然配置上的提升也显而易见。
上一代车型全系都是2.0T+6AT的动力总成,全新汉兰达全系都换装了2.5L+E-CVT的动力总成,也正是因为这种成本的提升,因此其最终售价也比上一代车型要贵(上一代起步价格23.98万元,现款起步价格26.88万元)。当然后者的这种动力系统自然更吸引人,表现在以下几个方面:首先就是省油,上一代2.0T车型百公里实际综合油耗在11L左右,换装混动系统的全新汉兰达百公里油耗也就是在7L左右;其次由于电机的加入,其整体的静音效果会更好,起步时的低扭表现也会更强。
编辑点评:基于TNGA架构打造的全新汉兰达在驾驶品质方面表现也会更好,从整体实力方面来看,全新车型各方面都比老款提升太多,竞争力毋庸置疑。目前新老款处于同堂销售状态,新汉兰达虽然起步价更贵,但个人觉得还是物有所值的。 ◆大众揽境
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