外秀于型，内藏锋芒，新一代奇骏的软硬功夫

[车友头条-车友号-非常好车]  

2000年，在电脑城的歌友（GY）音像店，老板扔来一张《X战警》的DVD，大大的“X”占据着封面，让我不禁猜想：这不会是一张“X”级的电影吧？

我当然不会想到，从这以后的20年，“X战警”系列先后出了九部，并且“狼叔”开了自己的故事外挂，由此构建了一个“X”宇宙。我更不知道，第一代的奇骏推出X-TRAIL的时候，这个代表4X4的“X”和X-MAN的“X”有何不同。

20多年前令我震惊的不仅仅是《X战警》这样的科幻系列爆米花电影，还有DVD这种电影载体和买碟这种观影途径。与当下上网找电影完全不同，摆在你面前的是几个大箱子，每个箱子里码着几百部DVD影碟，只有大致的分类，如何挑选全看个人的经验和记忆，每一次买碟都是对自己观影经验和偏好的考验。

不过那时候，中国车市却很简单，捷达、富康、桑塔纳占据着国内车市的绝对主力地位，俗称“老三样”。

彼时国人的汽车观念里，大概还没有SUV这个类别。车无非分两大类：货车和轿车，或许还有一个叫越野车的概念。能称为越野车的，大致也是吉普那个方头方脑的模样，或许还有成龙电影里和日产对决的帕杰罗。

也就是在这一年，日产推出了第一代X-TRAIL（奇骏）。

虽然第一代奇骏脱胎于日产九代阳光，但那个时代的SUV有着浓浓的越野味，棱角分明的外观线条，全系标配四驱系统。

第二代奇骏2007年上市，外形风格依然强壮，阳刚，相较于第一代更加威猛。

按这样发展下去，奇骏的风格应该会越来越野。可是并没有，2013年推出的第三代奇骏开始了动感都市风格，棱角分明不再是SUV主流，流畅优美才是潮流。

直到2021年7月，新一代奇骏上市。

以生活方式决定一辆车的硬实力

偶尔去参观历史博物馆，有种感受：那些古人的精致和追求，在内核上与现代人的差异并不大，只是时代不同，材料和工艺大不一样而已。