神兽?哈弗全新车型将于成都车展首发
[车友头条-车友号-车算子] 关于产品的定名,相信国内应该没有谁比长城更“专业”,虽说自初恋、赤兔之后我就表示不会再对哈弗的定名感到吃惊,没成想打脸来得有点快……
“哈弗神兽”,我不得不再一次的惊叹于哈弗的脑洞。我认输,以后不再立FLOG……目前哈弗官方还没有对神兽的来源有什么介绍,我们都知道神兽是指古代的神话传说,现在我们一般是指家里的“神兽”。哈弗表示:车格即是人格,所以希望由神兽一车唤醒与其属性相同的年轻用户的神性和兽性。潮流、时尚、富有活力的年轻消费者们崇尚自由、不惧挑战,而与之契合的,则是代表逻辑与远见的神性,以及代表激情与不羁的兽性。
好了不多说了,哈弗神兽其实是HAVAL XY概念车量产版的中文名称,这台概念车最早亮相于2021年的上海车展。量产版车型神兽和概念车几乎没有什么区别,整车的造型设计以“超时空锐美学”的理念,前脸为当下比较流行的无边界设计。
引擎盖下沿的LED灯条很有科技感,现在比较多的新势力新能源都有这样的设计,分体式的大灯则和中网融为一体。下包围的设计也很有意思,有点像微微张开的大嘴,看上去有点魔性。
车身侧面的线条非常硬朗,贯穿式的腰线以及门板上简约的线条营造出了不错的力量感,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4780/1890/1675毫米,轴距为2800毫米,轴距在同级别里还是很有优势的,应该也可以提供更加出色的车内空间。车尾的设计很有层次感,尾灯没有采用当下流行的贯穿式设计,而是采用了箭羽式,辨识度还是可以的。并且新车还配备了两段式的尾翼以及双边共四出的运动排气,这一点比概念车还更有运动感一些。
目前官方并未公布新车的内饰信息,动力部分,神兽将搭载1.5T发动机,最大输出功率135千瓦,工信部公布的油耗为7L/100km或7.15L/100km。新车也是基于长城柠檬平台进行打造,并且还有望搭载柠檬DHT混动系统。据此前公布的信息,新车将在成都车展上首发,让我们一同期待。总结
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