新款帕萨特将登场,现款降至13万多“清仓卖”,抄底好时机?
[车友头条-车友号-燕赵女司机] 在B级车市场,帕萨特曾是消费者买车时位于第一梯队的待选车型,凭借空间、性能等方面的优势,加上大众品牌光环加持,曾经力压凯美瑞、雅阁、迈腾等同级车,居于“一哥”的位置。但自中保研碰撞事件后,帕萨特销量一路波折,时高时低,从如今6月份2347台的销量来看,帕萨特已经走下了“神坛”。而为了遏制当前的下滑趋势,帕萨特将会迎来一次中期改款,目前全新帕萨特已经在国内正式亮相,预计将会在9月份上市。
随着新车型的到来,以及面对销量的不济,现款帕萨特不得不加大优惠力度“清仓甩卖”。根据车主之家的报价来看,全国多地均有5万元左右的终端优惠,入门车型2021款 280TSI 商务版参考最低价仅为13.49万元(仅供参考,不同地区降价幅度不同,详情请咨询当地经销商),即使相比速腾、亚洲狮以及凌尚等A+家轿也贵不了多少,性价比不可谓不高。那么现款帕萨特值得抄底吗?接下来我们就来看看帕萨特的实力到底如何。
相比新款帕萨特更加年轻、激进的双外观造型设计,相信大多数人还是青睐现款的成熟、稳重风格。前脸中网格栅与大灯之间呈贯通样式,向下延伸的设计,带来更大的面积和更强烈的气场表现,上下两根较粗的镀铬边框与大灯衔接,既延伸了前脸视觉宽度,也兼顾了一定的整体性,搭配中网内部同样采用镀铬装饰的横向辐条,显得很有质感。双透镜LED大灯依然雕刻出精致而犀利的眼神,LED转向灯带位于下方,采用动态点亮方式,颇具科技感。下包围采用镀铬饰条环绕,依旧呈现出帕萨特那份端庄高贵的大气感。
车身侧面,车顶弧线向尾部的过渡,在C柱位置形成了一段淡淡的溜背式造型,搭配简约干练车身腰线,大气稳重之余不乏时代气息。而侧窗边框、车门把手以及侧裙表面均加入了镀铬装饰,则提升了细节处的档次感,搭配18英寸密集的银黑色多辐条样式铝合金轮毂,再次定义了商务中型车该有的形象。车尾造型与车头保持了同样的宽阔观感, “PASSAT”标识很容易让人联想到曾经的旗舰车型辉腾,两侧横向展开的尾灯内还加入了动感的流水转向的效果,提升了夜晚的辨识度。而多处横向镀铬饰条的加入,更能突显商务稳重气息。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>蔚来ES6 2022款 100kWh 性能版
2022年09月上牌 | 2.70万公里蔚来ES8 2020款 580KM 六座版
2021年10月上牌 | 4.20万公里蔚来ES8 2020款 580KM 六座版
2021年09月上牌 | 5.30万公里奥迪 A8 2011款 A8L W12 6.3 FSI quattro
2011年01月上牌 | 22.00万公里智己汽车 智己L7 2022款 天使轮版
2022年05月上牌 | 2.40万公里