少两把锁还涨价？坦克300城市版哪来的底气？

[车友头条-车友号-亚北车生活]  一波露营热唤起了不少人对于拥有一台越野车的强烈憧憬，穿沙漠、越草原、攀陡坡、过水坑，越来越多的消费者开始将目光转向了功能强大的硬派越野SUV。不过相比城市SUV在日常驾驶中，越野车油耗高、操控差、舒适性差的劣势也暴露无遗，因此一些越野车厂家也在想方设法让产品兼顾多种使用场景。

BJ40虽上市多年，也得到过部分越野爱好者的推崇，但“国产版牧马人”的市场表现可谓是高开低走，近两年超半数月份销量不及千辆。尽管后期推出城市猎人这一舒适性稍好、科技配置稍高的版本，但偏科严重依旧令其只能成为少数越野玩家的“大玩具”。

相比于BJ40，坦克300的日子可就好过得多，今年上半年月月销量5000+，6月销量更是超过7000辆，这样的市场表现无疑要归功于其更为彻底的“城市化”设计，而前不久坦克300城市版的推出更是强化了城市+越野的全能型标签。

设计深度“城市化”，走潮牌路线

首先要承认的是相比较BJ40，更多的坦克300潜客想要的并非是真正去豁车和越野，而仅仅想要一种“越野范”，或者说是一种姿态。而坦克300城市版车型在保持了这种姿态的前提下，在设计上再做文章，比如新增了“颜值粉”和“种草绿”两款网红气质十足的配色，另外在细节方面，轮眉、后视镜和车门把手都采用与车身同色的设计，这也让城市版车型更适合走街串巷。

另外，为了匹配城市路况，城市版车型也采用了更适合城市道路行驶的米其林Primacy SUV轮胎（中高配），配合双层夹胶玻璃，使得城市版在坦克300系列本就不错的静谧性上得到了再次提升。

城市版车型在内饰上的亮点并不突出，在座椅、空调出风口以及中控区域采用和车身颜色一致的撞色设计，让原本纯黑的内饰增加些跳脱感。