车企为何热衷玩“盲订”？这到底是不够自信还是营销套路

[车友头条-车友号-My车轱辘]  中国人买东西货比三家、讨价还价的习惯由来已久，一元五角的小物件也会挑挑拣拣，何况大宗消费的汽车。这些谨慎再谨慎的心理，对于消费者来说是再正常不过，毕竟不管是购车还是养车，对普通家庭都是一块较重的开支

但有趣的是，刚上市的吉利星越L最近举办了“万人交付仪式”，这款车自开启“盲订”后，短短两天时间接获订单已经破万，目前已超过2万辆的订单数量令人咋舌。相信很多人都想不明，这些消费者没看过实车，也不清楚价格的情况下，居然会为一款新车买单

其实我们不难发现，近年来，不少车企的新车，在上市之前开始盲订的模式。所谓盲订，就是在没有看到实车的情况下，通过官方对外宣传的信息来进行订车，不过这时候所缴纳的金额较少，同时缴纳订金的消费者在真正转化为定金之后，可以享受相关的优惠。相较以往，大家买车都是在全面了解车型信息以后才会预订，现在如此多的消费者愿意选择盲订汽车，“盲订”的吸引力到底在哪呢？

01汽车圈掀起一股盲订风潮

盲订虽然不是什么新鲜事物，但这些玩法在汽车领域愈演愈烈，越来越多车企喜欢用盲订来营销。如果没记错，新车盲订数量纪录保持者就是特斯拉 Cybertruck，这款车累计订单量已超过 100 万辆。不仅Cybertruck，特斯拉旗下的Model S、Model Y等都采用了盲订策略，很多购车消费者也是通过特斯拉才了解到盲订这种模式

正因为特斯拉的成功，国内造车新势力也开始效仿特斯拉的做法。像蔚来、小鹏、理想等，它们的新车无一例外是通过盲订开启预售的。它们一开始只发布了车型的外观和部分信息，对于具体配置和售价等都未透露，但它们依然获得一个不错的预定量。比如蔚来ES8在开放预定之前，就已经有超过一万名用户通过内部邀请订购；而小鹏第三款新车小鹏P5开启盲订后，53个小时订单已经突破了1万台，热度不错