思皓QX对比探岳，你会发现多少意外？

[车友头条-车友号-线外邦]  撰文 | 刘极昊

摄影 | 张涛

在国内车市，大众无疑是最为成功的那个品牌，各个细分市场上，销量靠前的一定有大众的产品，比如朗逸、迈腾、探岳、途昂等诸多车型就是其中的代表。

可在一些注重性价比的消费者眼中，大众的车虽然卖得好，但却有点贵，不如那些同样用大众技术的子品牌车型划算，比如斯柯达、捷达，而现在，这样的选择又多了一个——思皓，也就是大众跟江淮合资的品牌，去年9月才正式面世。

最近，思皓旗下新推出紧凑型SUV思皓QX，凭借比肩中型SUV的尺寸、年轻化的设计、智能化的装备，加上十分接近大众MQB的MIS皓学架构，这款车正在成为江湖上的高性价比实力派。甚至有人觉得，思皓QX除了品牌影响力暂时不如探岳，其他很多方面都已经更有吸引力了，下面我们就来看看，真相到底如何。

看细节，思皓QX是年轻人的菜

如果把思皓QX和探岳摆在一起，并把车标遮住，里里外外都看个遍，我相信，很多第一次接触这两台车的人做出的选择，会出乎你的预料。

很简单，当没有了车标的加持，仅仅从第一印象来看，思皓QX就赢了，尤其是对年轻人来说，两台车外观造型的年龄差几乎能达到十岁——至于内饰，这种差距就更明显，大众套娃式设计风格加上硬塑料材质，反衬出思皓QX更懂当下的消费者。

在思皓QX车内，无论是超大双联屏的设计，还是整个驾驶席的科技氛围，或者仪表台、扶手区和车门板的软性材质覆盖，你都会留下深刻的印象。这些东西，若是大众，你只能在最新上市的纯电车型ID.系列上看到，至于探岳，就不用想象了。

不得不提的还有座椅，思皓QX前排全系标配一体式电竞座椅，采用3D人体工程仿真设计，通过对2329个支撑点进行数据优化，全方位贴合人体工程学。体验之后，笔者觉得确实比探岳坐着更舒服，无论包裹感还是软硬支撑都更OK。