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探店|沃尔沃XC60 只有安全?这次新车升级都打到点上了
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探店|沃尔沃XC60 只有安全?这次新车升级都打到点上了

2021年07月26日 19:40
来源:知行动力

[车友头条-车友号-知行动力]  第一次接触沃尔沃的实车是十多年前,当时一辆停在上海南京路街头的S40,让我驻足看了很久。那时候我对于沃尔沃的认知,和大家一样,仅停留在“安全”两字,这个观念一直持续到我真正开始大量接触到汽车。

后来因为媒体的身份,在我从业多年的时间内,也有更多的机会试驾不同品牌的豪车,包括沃尔沃。我发现,经过十几年发展的沃尔沃,旗下的产品不断调整优化,如今的沃尔沃今非昔比,这一次到店实拍全新的XC60,便打破了我对沃尔沃的单一认知。

安全即豪华,再谈沃尔沃的品牌标签

聊到沃尔沃,确实不得不聊它的安全,毫不夸张地说,沃尔沃对于汽车安全的贡献,比任何一个品牌都要更深远,而且也更有意义。例如由沃尔沃研发并无私奉献给整个汽车行业的三点式安全带,到今天依旧是汽车所有安全措施中最重要的装置。

而看今天的沃尔沃,它对于安全的理解又升华到了另一个高度。拿今天实拍的这台沃尔沃XC60来说,它对于安全的理解已经不止停留在某一个点,而是在被动安全的基础之上,结合电气化、科技化、智能化做到了从点到面的一个升华。

举个例子,现在随着全球新能源的转型节奏越来越快,无论是车企本身还是消费者都在追求更有科技感的驾驶体验。但对于这些科技配置是否安全却没有进行过严谨的考量,所以一些自燃、刹车失灵等安全事故频发,这很显然与大家追求科技的初衷是相悖的。

反观沃尔沃,其实早在2015年沃尔沃就已经有了高阶的自动驾驶技术,但沃尔沃并没有急于推向市场来抢占商业先机。直到有了更可靠的智能科技,沃尔沃才将一些安全驾驶辅助应用于产品,而且是全系标配,这就是沃尔沃的安全。

不仅如此,沃尔沃在安全层面更是做到了面面俱到。正常驾驶有PilotAssist智能领航辅助系统;倒车有RAB向后自动刹车;乘员保护有笼式车身;就连遇险之后都提供了贴心的遇险呵护,自动发送警报,一键求救。

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