坦克300全面改装 大增45匹107牛米 防滚架加持更安全

[车友头条-车友号-玩车指南]  近些年来，国货的崛起让众多消费者更进一步了解到国产的技术以及实力，例如华为、李宁等等。即使是一直低调的鸿星尔克在爆红之后，众多网友们才知道他们也是有着“奇弹”等黑科技以及诸多专利技术，四个字形容：YYDS。

而在汽车领域，除了领克03+等受到玩车群体追捧的性能车型外，在硬派SUV阵营中也出现了当红炸子鸡——坦克300，它的起售价为19.58万，被称为最具性价比的硬派SUV。以至于因为销量太出色，厂家不得不暂时停产对生产线进行升级，以扩大产量满足庞大的订单量。

为越野而生的国产硬派SUV坦克300是基于长城的坦克WEY平台打造，这是一个全球化智能专业越野平台。车身采用专业级非承载式车身结构、分时四驱能锁止前后50:50的动力分配、前后两把差速锁、坦克转弯、蠕行模式。

此外，新车提供两驱标准、四驱标准、四驱雪地、标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石、专家功能共计9种驾驶模式以及ATS全地形控制系统等，这些功能的叠加注定它是为越野而生。

“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨”，这句话用在坦克300身上尤为恰当。相信你也会在社交平台上发现，很多车主驾驶坦克300进行极限越野，甚至还有不少翻车的，可以说承受了所有的“苦”。

硬派越野，坦克300应该怎么改？坦克300搭载一台代号E20CB的2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW（227马力），峰值扭矩387Nm，传动匹配采埃孚的8速手自一体变速箱。

在马力机实际测试中，坦克300的2.0T发动机输出为181匹，366牛米，对于自身超过2.1吨的整备质量来说，这样的动力表现并不算得上充沛，但满足对于日常道路中的大多数需求还是不成问题的。

但倘若想进行更高难度的越野挑战，对动力进行简单升级则是必不可少的项目。而在动力升级理念上，稳定可靠无疑是第一要素。升级力爽高性能点火系统为此，这辆坦克300在动力升级上并没有大刀阔斧，而是以小幅稳定升级为主。首先车主对发动机的点火系统进行升级，选择了力爽SPE PRO高性能点火系统。