除了加长加大，路虎极光L还为中国消费者改变了什么？

[车友头条-车友号-汽车大事记]  在这个中国汽车消费崛起的时代，唯有真正做到“在中国为中国”的品牌才有可能在这个全球数一数二的汽车市场立足，路虎也不例外。

为此，路虎品牌在今年6月推出了针对中国市场的加长版车型路虎揽胜极光L，在这个L背后，路虎品牌到底读懂了中国消费者多少呢？让我们用真实的试驾体验来验证。

首先从外表上看，首发版车型提供的贝尔维亚绿车身/纳尔维克黑车顶的外观配色以及浅牡蛎/檀木黑的座椅内饰配色格外亮眼，有种置身森林的幽深感，这种设计男女皆宜，尤其符青年气质。此外，全新StarLite高级灰外观饰件以及与车身设计融为一体的高级灰尾灯，也十分凸显典雅的英伦风。

然后，就是L所意味着的最明显的变化——极光L轴距较原版本增加160毫米，提升至2841毫米；后排座椅的腿部空间由原先的859毫米提升至1015毫米，这对于高个用户明显更加友好，空间舒适感相比原款无疑是得到了明显提升。

此外，加厚处理的后排座椅，采用了飞翼式头枕并具备电动无级靠背角度调节功能（前倾5度/后仰7度），大大增加了坐姿的自由度和舒适度。为了增加实用性，新车还在后排中央扶手增加了隐藏式杯托以及内置储物盒。此外，升级后的三区空调增加了后排调节按钮，隔热的全景天窗、全系标配的后排隐私玻璃等配置，都在细节上提高了乘坐的舒适度。

值得一提的是，紧跟时代需求，极光L全车使用了可循环利用的环保材料，全系标配带PM2.5过滤器的负离子空气净化系统，并实时显示车内外PM2.5指数。

不过，过于深陷的坐垫，会让你想要坐姿前挪的时候有点吃力，或许这个设计就是为了让大家安稳地靠在后排休息的。此外，全车并未设置防晃拉手这一点，部分用户不太习惯，毕竟这是一款具备全地形能力的产品。