三缸车型销量TOP 10,3款自主上榜,吉利成精了
[车友头条-车友号-车漫部落] 随着节能减排的需求,越来越多车企开始、或准备用上三缸机。当然,也有一些车企头不够铁,灰溜溜放弃三缸重新拥抱四缸。但总的来说,虽然消费者口上嫌弃三缸,该买的还是会买。今天咱们拿5月的销量说事,看看哪家三缸车卖得最好。
第十名:宝马120i
销量:2371辆
虽然宝马1系的价位,拿去买台雅阁、凯美瑞、迈腾能换取更好的空间、配置、舒适性,但人家毕竟是宝马标,连三缸都是那么的香味浓郁。宝马120i搭载的三缸发动机最大马力140匹,满足通勤代步是没问题的,就是对不起宝马的操控名声。好在终端有五六万的优惠,就更香了。
销量:2995辆
享域19年上市,号称小雅阁。但是1.0T的三缸发动机让人兴奋不起来,定价还不够意思,当时劝退了不少消费者,转头去丰田和日产4S店选卡罗拉或轩逸。最大马力122匹,还不如买思域。三缸享域1-5月份累计才卖出4800辆,5月就占了大半。
第八名:丰田雷凌1.5L
销量:3183辆
丰田年初低调地上架了1.5L三缸机头的雷凌,生怕被大家喷盐汽水。但从市场表现来看,消费者反应也不算太激烈,三缸1.5L自吸发动机的动力表现并不输给1.2T。但相比起四缸雷凌的单月13503台销量,三缸车可见还是不受欢迎。
第七名:宝马X1 1.5T
销量:3576辆
宝马搭载三缸发动机而来的时候,受到争议一片,一片倒吐槽宝马操守没了。又是前轮驱动又是三缸,三缸机抖动的处理也没别家的好,等着扑街吧。然而宝马X1没有扑,销量还是比较稳健的,而且三缸车型销量跟四缸相差不大。当然三缸车型优惠也大一点。
第六名:福特福瑞斯
销量:4453辆
福特福瑞斯一届神车,曾经月销都两三万台的。自从2018年改款换上三缸机后,销量都超不过四位数了,今年年头还跌下三位数。5月份销量算是环比暴涨了,卖了四千多台。同胞兄弟福克斯也换三缸,也惨,现在已经熬不住要换回四缸了。
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