赛道上的王者公路大咖，铸驾控之魂488pista

[车友头条-车友号-汽车第一达人]  哈喽大家。我曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海，诗和远方，经过努力成为一名汽车搬运工。法拉利制造V8发动机的历史相当悠久，近些年来也是佳作频出，每一款V8发动机都能斩获并且蝉联世界十佳发动机的名号。当458 Italia高亢嘹亮的声浪依旧在世界各地回响，488 GTB的V8发动机带着两颗涡轮增压器再一次证明了法拉利的实力。

Pista在意大利语中为“赛道”之意，用此为车型命名，是为了彰显该车在赛道方面的超凡造诣和致敬法拉利辉煌的赛车历史。488 Pista的诞生：488 GTB、488 GTE、488 Challenge集大成者。

虽然法拉利488 Pista在本质上是一台可以合法上路的赛车，但这并不意味着它的内饰廉价。相反，它的内饰依旧保持了法拉利的豪华水准，经典的三角形中控台设计，被真皮包裹的赛车桶椅和带有换挡提示的赛车方向盘都在豪华和性能中找到了平衡。另外，该车还采用了彩色液晶仪表，彰显了488 Pista的科技感。

这台经典的运动化高性能轿跑车型采用了轻量化车身材质，整车的重量相比老款车型来说足足减少了90公斤，而且该车还拥有强大的3.9升涡轮增压8-发动机作为动力，这台8缸发动机的最大输出功率可以达到538千瓦，最大输出扭矩更是超过了760牛米，因此这款法拉利488车型的加速时间也仅需要2.8秒。20年法拉利488 Pista，4000多公里，红外红内，全车贴车衣，车辆改装novitec排气。

（文/车友号 汽车第一达人）