1.5L三缸的丰田卡罗拉GR SPORT，是在瞧不起谁？

[车友头条-车友号-Auto丨森林]  最近，“车轱辘”从工信部获悉了丰田卡罗拉GR SPORT版申报图。说起丰田GR系列，大致相当于宝马M系列、奔驰AMG系列或是奥迪RS系列，作为丰田汽车的性能部分，GR系列在汽车圈内有一定影响力，比如GR SUPRA的引入就引起了诸多国内消费者追捧，丰田世纪GRMN更是丰田食物链最顶端的车型。

海外版本丰田卡罗拉GR SPORT

首先，咱们先来看看海外版本的丰田卡罗拉GR SPORT版，在现款卡罗拉车型的基础上，卡罗拉GR SPORT版加入了极其运动的外观套件装饰，包括黑色前包围以及中网，GR透明式灯罩，全新升级的16英寸黑色轮圈（16英寸也好意思出来显摆？），黑色涂装的后视镜，凸起的前唇，前脸部分营造出极其运动的视觉效果。

海外版本的丰田卡罗拉GR SPORT

黑色扰流板设计搭配犀利的尾灯造型，车尾不比前脸逊色。另外，在细节处，丰田卡罗拉GR SPORT版还贴出了GR SPORT专属铭牌彰显身份，黑化的丰田车标更是独一份的存在。

国内的申报图中，以上外观细节悉数出现，这样一来，卡罗拉GR SPORT还真有些性能车的味道。但遗憾的是，一汽丰田引入的只是外观套件，并没有对动力总成进行提升，卡罗拉GR SPORT采用的依旧是1.5L自吸动力，最大功率121Ps，峰值扭矩148N·m，与之匹配的则是一台CVT变速箱。如果你这都能接受的话，编辑再补一刀：这是一台三缸机。

丰田1.5L三缸发动机

看到这，不少网友都笑了，整了半天卡罗拉GR SPORT却还是搭载1.5L三缸自吸发动机，这是丰田看不起国内消费者吗？在这编辑给大家解释一下，其实丰田GR系列分为几个段位，分别是GR PARTS、GR SPORT、GR和GRMN，不过GR SPORT一般只是强调对普通车型的改装，包括运动套件的包装以及车辆底盘的强化，整车的外观、操控会有一定提升，但是卡罗拉GR SPORT并不涉及动力系统的提升。